Власник Zeekr 9X застряг за кордоном: бренд обіцяє менше блокувань

Китайський бренд Zeekr, що належить Geely, зобов’язався вдосконалити систему віддаленого блокування своїх автомобілів при перетині кордонів. Це сталося після інциденту, коли власник Zeekr 9X застряг у Казахстані під час подорожі.

Водій Zeekr 9X зіткнувся з тим, що екранні функції його позашляховика, включаючи навігацію, розблокування бардачка та електронного лючка паливного бака, були відключені на понад 30 годин. Власник стверджує, що його місцевий дилер Zeekr дав «зелене світло» для поїздки за кордон. Раніше Zeekr пояснював, що такі блокування мають на меті запобігання крадіжкам та контрабанді, і підтвердив, що конкретний Zeekr 9X вже не «заблокований».

Оновлення від Zeekr для зручності користувачів

У своїй останній заяві на платформі Weibo, Zeekr вибачився за інцидент, підкресливши, що справжня безпека «не повинна визначатися виключно виробником». Бренд обіцяє новий підхід: «контроль з боку користувача та захист з боку виробника».

• Генератор паролів: Zeekr вже інтегрував генератор паролів у свій мобільний додаток. Це дозволить користувачам створювати власні коди розблокування після спрацювання прикордонних блокувань. Наразі неясно, чи можна буде отримати ці паролі без доступу до Інтернету, що є поширеною проблемою під час міжнародних поїздок.
• Оновлення OTA: Незабаром очікується оновлення програмного забезпечення «по повітрю» (OTA), яке додасть у додаток Zeekr опцію відключення блокування. Після активації цієї функції, прикордонні блокування залишатимуться вимкненими за замовчуванням.

Зростання популярності подорожей та контроль автовиробників

Подорожі суходолом стають дедалі популярнішими серед китайських водіїв, і очікується зростання кількості поїздок за кордон з Китаю. Раніше це було привілеєм заможних, але завдяки соціальним мережам та спрощеному прикордонному контролю, такі подорожі стають доступними для широкої публіки. Вартість тимчасових дозволів на експорт для зареєстрованих у Китаї автомобілів може становити від 1500 юанів (близько 220 доларів США) на прикордонному переході Хоргос між Казахстаном та північно-західним Китаєм.

З необхідними перекладами документів та іноземним страховим полісом, китайські мандрівники можуть прямувати на захід до Росії та Європи, і навіть перетинати Гібралтарську протоку до Африки. Сучасні електромобілі часто акцентують на «відкритому» факторі, пропонуючи безліч функцій для кемпінгу та відчуття «дому далеко від дому». Проте їхня взаємопов’язаність дає автовиробникам безпрецедентний контроль над продуктами, що має як позитивні, так і негативні сторони. До речі, схожий інцидент, коли власник Zeekr 9X застряг за кордоном, вже обговорювався у ЗМІ.

Вплив на ринок та майбутнє володіння електромобілями

За даними China EV DataTracker, Zeekr поставив 26 146 одиниць на внутрішньому ринку у червні 2026 року, що на 71,4% більше, ніж роком раніше. Хоча цей інцидент навряд чи серйозно вплине на імідж Zeekr, він може спричинити дискусії про «справжнє» володіння автомобілем, особливо в епоху взаємопов’язаних транспортних засобів. Це питання стає дедалі актуальнішим для власників сучасних електромобілів.