Електроавтомобілі

Новий Denza N8L EV отримав батарею на 130 кВт·год та запас ходу 960 км

Преміальний бренд компанії BYD готує офіційний дебют повністю електричної версії свого великого шестимісного кросовера. Новий Denza N8L EV офіційно виходить на ринок Китаю 14 вересня, пропонуючи вражаючу автономність та місткість. Модель поєднує в собі гігантську акумуляторну батарею та продуману компоновку салону.

Габарити та технічні характеристики Denza N8L EV

Електричний флагман отримав значні розміри: довжина становить 5200 мм, ширина - 1999 мм, висота - 1820 мм при колісній базі 3075 мм. Споряджена маса авто досягає 3110 кг. Серцем кросовера стала літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея Blade від підрозділу FinDreams ємністю 130,15 кВт·год. Вона забезпечує Denza N8L EV запас ходу до 960 км за китайським циклом CLTC (приблизно 785 км за вимірами WLTC).

Силова установка серійної версії включає один задній синхронний електродвигун на постійних магнітах потужністю 370 кВт (503 к.с.). Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год. Всі колеса оснащені адаптивною двокамерною пневмопідвіскою DiSus-A та активною системою рульового керування задньою віссю (колеса повертаються до ±10 градусів), що дозволило зменшити радіус розвороту 5,2-метрового авто всього до 4,58 метра.

Новий Denza N8L EV отримав батарею на 130 кВт·год та запас ходу 960 км

Практичність та автопілот DiPilot 300

Відсутність ДВЗ попереду дозволила обладнати авто великим переднім багажником (франком) об’ємом 208 літрів з електроприводом та дренажним отвором, який можна мити водою під час чищення кемпінгового спорядження.

Інтелектуальне оснащення охоплює автопілот DiPilot 300 (God’s Eye B), що працює на основі 1 лідара, 5 міліметрових радарів, 12 ультразвукових датчиків та 12 камер. Салон виконано за схемою 2+2+2 з трьома рядами сидінь. Варто зазначити, що автогігант активно впроваджує нові рішення, включаючи акумулятори Blade другого покоління.

Конкуренти та ринкові перспективи

Батарея новинки на 28% більша за накопичувач Nio ES8 (102 кВт·год) та на 30% перевищує ємність Aito M9 EV (100 кВт·год). Франк на 208 літрів також перевищує показник M9 EV (150 л).

Зараз гібридна версія N8L PHEV продається за ціною від 319 800 до 349 800 юанів (близько $45 090 - $49 320). Вартість версії EV оголосять під час презентації 14 вересня.

Поділіться цією статтею