Електроавтомобілі

Kia PV5 High Roof: Новий електричний фургон помічений на дорогах

Електричний фургон Kia EV2 Long Range, що швидко став бестселером на комерційних ринках, готується до розширення своєї лінійки. Серед нових варіантів особливу увагу привертає модель Kia PV5 High Roof, яка була вперше помічена під час дорожніх випробувань.

Kia PV5 High Roof: Збільшена висота та функціональність

Новий варіант Kia PV5 High Roof значно перевершує стандартну модель за розмірами, що видно на відео, опублікованому HealerTV. За даними Kia, версія High Roof на 295 мм вища за стандартний PV5 Cargo. Це дозволяє оптимізувати внутрішній простір та покращити ергономіку, зокрема, полегшуючи переміщення з водійського сидіння до задньої частини фургона.

Модель PV5 Cargo High Roof, яку вперше помітили на дорогах Південної Кореї, дебютує вже цієї осені. Вона пропонуватиметься у двох конфігураціях: закритій та рефрижераторній. Обидві версії оснащені системою безпеки, яка попереджає водія про відкриті задні двері при перемиканні на паркування або задній хід.

Платформа PBV: Модульність та інновації

Kia PV5 є першим автомобілем у лінійці Platform Beyond Vehicle (PBV) - це високотехнологічні, кастомізовані електричні фургони. Платформа PBV розроблена як «комплексні рішення мобільності», інтегруючи програмні рішення Hyundai, такі як зарядка та інформаційно-розважальна система, з власною платформою E-GMP.S. Модульна платформа у стилі «скейтборд» та гнучка система кузова дозволяють Kia пропонувати практично будь-який розмір та конфігурацію. Основні компоненти, такі як акумулятори та двигуни, стандартизовані, тоді як інші модулі можна замінювати, як будівельні блоки.

Наразі PV5 доступний у двох основних типах кузова:

  • Passenger - для особистого використання
  • Cargo - для комерційних цілей

На виставці Busan Mobility Show минулого місяця Kia представила три нові варіанти: PV5 Passenger 7-місний (2-2-3) та Prime, а також PV5 Cargo High Roof.

Акумулятори та плани на майбутнє

Версія PV5 Passenger пропонується з двома варіантами акумуляторних батарей:

  • 51,5 кВт·год - запас ходу до 295 км (WLTP)
  • 71,2 кВт·год - запас ходу до 412 км (WLTP)

Версія Cargo використовує ті ж самі акумуляторні блоки, але забезпечує дещо більший запас ходу: 296 км та 415 км (WLTP) відповідно. У Великій Британії вже відкрито замовлення на 7-місний PV5 Passenger за ціною від 44 500 доларів США.

Kia планує розширювати лінійку PV5, додаючи нові моделі, серед яких:

  • 5-місний варіант (1-1-2) для таксі
  • Вантажівка, призначена для малого бізнесу
  • Моделі, спеціалізовані для активного відпочинку

Наступного року Kia запустить більший PV7, а до 2030 року - PV9, продовжуючи розвивати свою інноваційну лінійку електричних комерційних автомобілів.