Концепт-кар Mullen Five виставили на продаж за лише 8000 доларів
Концепт-кар Mullen Five, який створювався американським стартапом як прямий конкурент Tesla Model Y, з’явився у відкритому продажу на майданчику Facebook Marketplace. Збанкрутіла компанія так і не змогла довести проєкт до серійного виробництва, а виставлений екземпляр фактично є єдиним матеріальним нагадуванням про амбітні плани марки.
Історія швидкого краху бренду Mullen
Шлях компанії Mullen на ринку електромобілів виявився коротким і сповненим фінансових проблем. Американський автовиробник планував будувати власні машини на базі китайських платформ шляхом ребрендингу. Вийшовши на біржу у 2020 році, компанія вже наступного року зіткнулася з обвалом акцій. Mullen навіть придбала завод у штаті Міссісіпі, проте там не зійшов з конвеєра жоден автомобіль.
Початкова назва проєкту кросовера MX-05 пізніше була скорочена до «Five». У 2022 році судовий позов від акціонерів змусив виплатити 7,25 млн доларів компенсації. Надалі Mullen придбала контрольний пакет акцій Bollinger Motors, перейменувавши її на Bollinger Innovations, однак у 2025 році закрила цей підрозділ, а у 2026 році остаточно припинила існування через процедуру банкрутства.
Специфікації та реальний стан концепту
Початково серійний випуск електричного кросовера планувався на 2024 рік, а також анонсувалася заряджена версія Mullen Five RS. Проте виставлений на продаж екземпляр є скоріше виставковим макетом, аніж повноцінним авто. Заявлена вартість машини становить 8 000 доларів США.
Наразі цей концепт здатний пересуватися зі максимальною швидкістю лише 24 км/год (15 миль/год). Замість повноцінної високовольтної батареї та потужних електромоторів під капотом встановлено послідовний блок із п’яти звичайних свинцево-кислотних акумуляторів на 12 Вольт. Серед інших технічних деталей заявлені:
- 23-дюймові колісні диски;
- комплект гальм Brembo, які за описом призначені для спорткара BMW M2;
- гвинтова підвіска (койловери) невідомого бренду;
- повністю сформований інтер’єр, близький до серійного вигляду.
Чи має сенс такий проєкт
Купівля цього прототипу за 8000 доларів залишається ризикованим кроком. Складність полягає у відсутності інформації про те, чи побудована машина на реальному автомобільному шасі, здатному витримати конверсію. Якщо під естетичним кузовом прихована справжня платформа китайського електромобіля без силової установки, ентузіасти зможуть встановити туди повноцінний електропривід. У такому разі покупець отримає абсолютно унікальний електрокросовер, якого немає в колекції навіть найбагатших автофанатів світу.
