Ринок

Новий вантажний Kia PV5 Chassis Cab розширить лінійку комерційних електромобілів

Електричний фургон Kia PV5 Chassis Cab офіційно розширить лінійку комерційних машин бренду, запропонувавши клієнтам платформу з відкритим шасі для найрізноманітніших кузовних модифікацій. Модель вже зарекомендувала себе як найпопулярніший малий фургон у Європі: у першій половині 2026 року на її частку припадало 37% продажів у своєму сегменті.

Широкі можливості трансформації та сфери застосування

Досі електромобіль випускався переважно у вантажній модифікації Cargo та пасажирській Passenger. Нова версія з відкритим шасі дозволяє створювати на її базі самоскиди, автолавки, фургони-будки або навіть кемпери. На виставці SOLUTRANS 2025 бренд вже продемонстрував концепти фудтраку та автобудинку. У Великій Британії конверсіями займеться партнер TGS Automotive Group, який пропонуватиме легкі самоскиди, бортові платформи та простір для вантажів.

Новий вантажний Kia PV5 Chassis Cab розширить лінійку комерційних електромобілів

Запас ходу, батарея та швидкість зарядки

У Великій Британії Kia PV5 Chassis Cab буде доступний виключно з великою батареєю ємністю 71.2 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 416 км за циклом WLTP. На інших ринках також запропонують базовий акумулятор на 51.1 кВт·год. Швидка зарядка постійним струмом потужністю до 120 кВт дозволяє поповнити енергію з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин. Від трифазної станції змінного струму на 11 кВт повний процес (10-100%) займає близько 6 годин і 30 хвилин.

Новий вантажний Kia PV5 Chassis Cab розширить лінійку комерційних електромобілів

Корисне навантаження та маневреність у місті

Підсумковий запас ходу залежить від типу встановленого кузова, однак вантажопідйомність нової версії є однією з найкращих у класі - до 1005 кг. Крім того, радіус повороту становить лише 5.5 метрів, що робить автомобіль зручним для маневрування у вузьких міських провулках або на тісних будівельних майданчиках.

Новий вантажний Kia PV5 Chassis Cab розширить лінійку комерційних електромобілів

Майбутнє серії спеціальних електромобілів

Старт продажів у Європі та Великій Британії заплановано на 2026 рік. У рамках розширення комерційної лінійки виробник планує випустити загалом 10 різних типів кузова для цієї серії, а у 2027 році представить більший фургон PV7. Поки європейський ринок активно освоює такі моделі, інші світові бренди демонструють власні підходи - дізнайтеся, чому стратегія Toyota щодо електромобілів виявилася ефективнішою за конкурентів.

Поділіться цією статтею