Зарядная сеть BYD Flash Charging расширилась до 10 000 станций

Масштабная зарядная сеть BYD достигла отметки в 10 000 станций Flash Charging по всей территории Китая. 28 августа в городском округе Шэньчжэнь состоялось торжественное открытие юбилейного объекта. Развертывание инфраструктуры произошло в рекордные сроки: с момента анонса технологии 5 марта компания устанавливала в среднем по 55 станций ежедневно. За это время было передано 210 миллионов кВт·ч электроэнергии.

География покрытия и ключевые партнеры проекта

Новая инфраструктура развернута в 325 городах материкового Китая. Крайними точками покрытия стали Хулунбуир на севере, Санья на юге, Шуанъяшань на востоке и Кашгар на западе. Кроме того, сверхбыстрые чарджеры появились в уникальных локациях, в частности в Турпане и вблизи базового лагеря Эвереста.

Для строительства хабов автопроизводитель привлек многочисленных партнеров, среди которых энергетические гиганты Sinopec, PetroChina, CNOOC, а также компании TELD, JD.com, Alipay, AutoNavi и Ucar.

Особенности использования и совместимость с другими авто

Общее количество зарегистрированных пользователей сервиса превысило 1,83 миллиона человек. Почти треть из них (33%) приходится на владельцев электромобилей других марок. Впрочем, пиковая мощность для сторонних моделей может быть ограничена из-за особенностей протоколов. Например, электрокар Lynk & Co 10 смог выдать на фирменной станции максимум 430 кВт, тогда как на 1500-киловаттном чарджере Zeekr этот показатель достигал 1100 кВт.

Стоит отметить, что бренды концерна постоянно совершенствуют технологии скоростного питания аккумуляторов. Подробнее об этом можно узнать в материале про сверхбыструю зарядку электромобиля BYD.

Глобальные планы и европейская экспансия

До конца 2026 года сеть должна вырасти до 20 000 объектов в Китае (18 000 городских и 2 000 вдоль автомагистралей). Для достижения этой цели компании необходимо сохранять темп строительства на уровне около 80 станций в день.

Параллельно запланирован выход на международный рынок: 6 000 хабов Flash Charging появятся за пределами Китая, из которых 3 000 построят в Европе. На европейском рынке локации оборудуют стандартным разъемом CCS2 вместо китайского GB/T. Также до конца 2026 года премиальный бренд Denza намеревается открыть более 150 дилерских центров в 30 странах Европы. Кроме того, первым сторонним производителем, который получит батареи Blade второго поколения и совместимость с зарядкой BYD, станет бренд Hongqi.