Китайский гигант идет на таран: электромобиль Xiaomi официально выйдет на рынок Европы в 2027 году

Новый электромобиль Xiaomi покоряет европейский рынок через традиционных дилеров

Китайская компания Xiaomi Auto официально подтвердила свой выход на европейский рынок электромобилей в 2027 году. В отличие от многих конкурентов, которые делают ставку на прямые онлайн-продажи, бренд выбрал классический путь. На выставке IFA в Берлине Xiaomi подписала меморандумы о взаимопонимании с восемью крупнейшими дилерскими группами Германии.

В список первых розничных партнеров вошли Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior. Эти компании являются ведущими дилерами премиальных брендов в Германии. Сотрудничество позволит построить качественную сеть продаж и сервисного обслуживания еще до того, как первый электромобиль Xiaomi появится на дорогах Европы.

Быстрый старт и амбициозные планы китайского бренда

Вице-президент Xiaomi Auto Ю Лиго, возглавляющий международный бизнес компании, отметил, что этот шаг является началом новой главы. Он также напомнил о работе научно-исследовательского центра Xiaomi в Мюнхене, который открыли в прошлом году, что подтверждает намерение долгосрочных инвестиций в Европу. Компания уже готовит почву: весной был нанят бывший руководитель европейского отдела поставок Tesla, а в августе запущен глобальный веб-сайт.

Xiaomi демонстрирует невероятные темпы развития. С момента передачи первого авто клиентам в марте 2024 года, компания уже поставила более 700 000 машин в Китае и вышла на прибыльность в течение шести кварталов. Седан SU7 преодолел отметку в 500 000 проданных единиц за 28,5 месяцев и возглавил рейтинг качества крупных электромобилей от J.D. Power в Китае. Кроме того, новый кроссовер YU7, который позиционируется как конкурент Tesla Model Y, собрал более 240 000 подтвержденных заказов всего за 18 часов после презентации.

Борьба за рынок в условиях новых вызовов

Выход Xiaomi на европейский рынок в 2027 году произойдет в период, когда позиции нынешних лидеров индустрии начинают ослабевать. Китайские автопроизводители активно наращивают свое присутствие в Европе, несмотря на введение новых импортных пошлин со стороны ЕС. Смогут ли европейские тарифы нивелировать ценовое преимущество Xiaomi, пока остается открытым вопросом, однако компания настроена на серьезную экспансию.