Новый электрический кроссовер Denza N8L получил аккумулятор на 130 кВт·ч
Бренд Denza, принадлежащий китайскому автогиганту BYD, официально презентовал полностью электрическую версию своего крупного кроссовера Denza N8L. Новинка будет продаваться параллельно с представленным ранее плагин-гибридным вариантом, причем электромобиль оказался дешевле гибрида на 20 000 юаней ($3 000).
Варианты комплектаций и ценовая политика
Электрический SUV выходит в двух модификациях: базовая версия стоит от 299 800 юаней ($44 100), а флагманская оценена в 329 800 юаней ($48 600). Для сравнения, начальная стоимость гибридного варианта составляет 319 800 юаней ($47 100).
Габариты и оснащение салона Denza N8L
Новый электромобиль получил внушительные размеры: длина составляет 5200 мм, ширина - 1999 мм, высота - 1820 мм, а колесная база достигает 3075 мм. Снаружи электрическая версия отличается закрытой передней частью и лидаром на крыше. Покупателям предлагаются три новых эксклюзивных цвета кузова: Golden Black, Winter Green и Sunset Ink.
В салоне реализована шестиместная компоновка по схеме 2+2+2 с отдельными креслами второго ряда и сиденьями третьего ряда, которые перемещаются продольно. Электромобиль снабжен передним багажником объемом 208 литров со сливным клапаном, что позволяет мыть его водой.
Батарея, зарядка и силовая установка
Главной технической особенностью кроссовера является батарея Blade второго поколения емкостью 130,15 кВт·ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре восполнить заряд аккумулятора от 10% до 97% можно всего за 9 минут. На старте продаж предлагается одномоторная версия с задним приводом мощностью 370 кВт (496 л.с.). Запас хода по циклу CLTC достигает 960 км (около 778 км по европейскому стандарту WLTP).
Для сравнения, аналогичная батарея устанавливается на полноприводные модели BYD Great Tang, где ее запас хода составляет 850 км CLTC (689 км WLTP), а также на родственный Denza Z9 GT.
Интеллектуальные системы и цифровой кокпит
Модель оснащена системой автономного вождения God’s Eye 5.0. Комплекс датчиков включает 1 лидар, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 12 камер, что обеспечивает работу автопилота на трассе и в городе, а также автоматическую парковку.
В кабине установлено шесть экранов: цифровая панель приборов, центральный тачскрин, отдельный дисплей для переднего пассажира, экраны для задних пассажиров, проекционный дисплей AR-HUD и цифровое зеркало заднего вида. Новинка дебютирует с AI-помощником DiClaw от BYD, который способен выполнять сложные многошаговые команды.
