Илон Маск обещает построить скоростной тоннель Hyperloop в Техасе
Илон Маск заявил, что его компания Boring Company работает над проектом, в рамках которого тоннель Hyperloop соединит американские города Остин и Сан-Антонио в штате Техас. По словам предпринимателя, подземная магистраль обеспечит скорость движения свыше 320 км/ч (200 миль/ч) и сократит время в пути между городами до менее чем 30 минут.
Перспективы строительства тоннеля Hyperloop и технические нюансы
Сейчас расстояние между Остином и Сан-Антонио составляет около 128 км (80 миль) вдоль загруженной автомагистрали I-35. Из-за постоянных пробок автомобильная поездка по этому маршруту может занимать до 2,5 часов. Несмотря на громкие заявления Маска в соцсети X, проект пока не имеет утвержденного маршрута, официальных разрешений от властей, графика реализации или согласованного финансирования.
Концепция технологии берет начало еще в 2013 году, когда Маск опубликовал белую книгу с идеей перемещения капсул в вакуумной трубе со скоростью до 1126 км/ч (700 миль/ч). В 2017 году он уже заявлял об «устных договоренностях» относительно линии между Нью-Йорком и Вашингтоном, а позже анонсировал станцию в Вашингтоне, однако ни одно из этих намерений не было реализовано. В конце 2022 года на полигоне компании в Техасе тестировали трассу с классическим давлением воздуха при участии обычных электромобилей Tesla, что существенно отличалось от оригинальной вакуумной системы.
Реальные достижения Boring Company и кризис отрасли
Единственным действующим коммерческим объектом Boring Company остается подземная система Las Vegas Loop под конференц-центром и казино Лас-Вегаса. Там электромобили Tesla с водителями перевозят пассажиров с максимальной скоростью около 56 км/ч (35 миль/ч), а функция полноценного автономного вождения до сих пор не задействована.
Другие масштабные транспортные инициативы в США, включая ветки к аэропортам в Чикаго и калифорнийском Онтарио, компания со временем свернула. В то же время Boring Company не испытывает дефицита ресурсов: недавно предприятие привлекло $3 млрд при оценке в $23 млрд с участием инвесторов из ОАЭ. Однако глобальный рынок вакуумного транспорта переживает спад - ведущий независимый разработчик Hyperloop One потратил сотни миллионов долларов инвестиций и полностью закрылся в декабре 2023 года.
