Ілон Маск знову обіцяє швидкісний тунель Hyperloop у Техасі
Ілон Маск заявив, що його компанія Boring Company працює над проєктом, у межах якого тунель Hyperloop зʼєднає американські міста Остін і Сан-Антоніо в штаті Техас. За словами бізнесмена, підземна магістраль забезпечить швидкість руху понад 320 км/год (200 миль/год) і скоротить час у дорозі між цими містами до менш ніж 30 хвилин.
Обіцянки Маска щодо швидкісного тунелю
Наразі відстань між Остіном і Сан-Антоніо становить приблизно 128 км (80 миль) уздовж завантаженої автомагістралі I-35. Через постійні затори автомобільна поїздка за цим маршрутом може тривати до 2,5 годин. Попри амбітні заяви Маска в соцмережі X, проєкт поки не має затвердженого маршруту, офіційних дозволів від влади, графіка реалізації чи погодженого фінансування.
Концепція технології бере початок ще з 2013 року, коли Маск опублікував білу книгу з ідеєю переміщення капсул у вакуумній трубі зі швидкістю до 1126 км/год (700 миль/год). У 2017 році він уже говорив про «усні домовленості» щодо тунелю між Нью-Йорком і Вашингтоном, а пізніше анонсував станцію у Вашингтоні, однак жоден із цих намірів не реалізували. Наприкінці 2022 року на полігоні компанії в Техасі тестували тунель із класичним тиском повітря за участю звичайних електромобілів Tesla, що суттєво відрізнялося від оригінальної вакуумної системи.
Реальні досягнення Boring Company та стан галузі
Єдиним діючим комерційним обʼєктом Boring Company залишається підземна система Las Vegas Loop під конференц-центром і казино Лас-Вегаса. Там електромобілі Tesla з водіями перевозять пасажирів із максимальною швидкістю близько 56 км/год (35 миль/год), а функція повноцінного автономного водіння досі не задіяна.
Інші масштабні транспортні ініціативи в США, включно з лініями до аеропортів у Чикаго та каліфорнійському Онтаріо, компанія згодом згорнула. Водночас Boring Company не відчуває браку ресурсів: нещодавно підприємство залучило $3 млрд за оцінки в $23 млрд за участі інвесторів з ОАЕ. Проте загальний ринок вакуумного транспорту переживає спад - провідний незалежний розробник Hyperloop One витратив сотні мільйонів доларів інвестицій і повністю закрився у грудні 2023 року.
