Электроавтомобили

MG4 EV: революция за $10,000 с полутвердой батареей на подходе

6 августа 2025 года, когда день клонится к 13:56 по восточноевропейскому времени, мир электромобилей озарила новая звезда. SAIC Motor объявила о старте предварительных заказов на обновлённый MG4 EV, начинающийся с цены чуть выше $10,000 в Китае. Но настоящий ажиотаж вызвало обещание: уже в следующем месяце появится версия с полутвердой батареей, способная перевернуть представление о дальности хода. Эта история началась с амбициозных планов SAIC и уже близится к кульминации. Станет ли MG4 EV новым стандартом доступности и инноваций?

Старт MG4 EV: доступность и технологии

Во вторник SAIC открыла предварительные продажи MG4 EV, предложив четыре комплектации: Comfort, Ease, Freedom и Smart, с ценами от 73,800 юаней ($10,000) до 105,800 юаней ($15,000). Автомобиль, имеющий длину 4,395 мм, ширину 1,842 мм и колёсную базу 2,750 мм, немного превосходит по размерам BYD Dolphin, предлагая простор и стиль. Две версии с LFP-батареями — 42,8 кВт·ч (437 км по стандарту CLTC) и 53,9 кВт·ч (530 км) — уже доступны, но настоящий прорыв впереди.

Интерьер MG4 впечатляет 15,6-дюймовым плавающим экраном развлечений, поддерживающим обновления OTA, добавляющие функции, такие как дистанционная парковка и улучшенная безопасность. Система Smart Driving от OPPO обеспечивает интеграцию с другими автомобилями и AI-голосового ассистента, превращая MG4 не просто в транспорт, а в умного спутника. Представьте поездку от Киева до Одессы с таким арсеналом — это уже реальность для покупателей.

Полутвердая батарея: будущее MG4 EV

Самое интересное впереди. SAIC обещает представить версию MG4 с полутвердой батареей в сентябре, с поставками до конца 2025 года. Компания утверждает, что её инженеры преодолели технические барьеры, сделав массовое производство этой технологии возможным. Полутвердые батареи обещают большую плотность энергии и быструю зарядку, что может вывести MG4 на новый уровень дальности — возможно, ближе к 600 км.

Эта инновация сделает MG4 одним из первых электромобилей с такой батареей на глобальном рынке. Цена пока держится в секрете, но учитывая стартовую стоимость $10,000, она, вероятно, останется конкурентной. Эксперты предполагают, что оптимальное использование батареи — избежание быстрой зарядки свыше 80% и поддержание температуры — может добавить 5-10% запаса хода. Это открывает двери для долгих путешествий от Лиссабона до Мадрида без тревог.

MG4 EV и амбиции SAIC

История MG4 EV — это рассказ о смелости SAIC, которая, несмотря на 12% падение продаж в первой половине 2025 года (2,05 миллиона автомобилей), демонстрирует рост. В июне компания продала 365,000 единиц, что на 22% больше, чем в прошлом году, благодаря стратегии «новых трёх движущих сил». Этот успех подчёркивает, как MG4 с его доступностью и инновациями может укрепить позиции бренда. В Европе, где от Амстердама до Копенгагена растёт спрос на доступные электромобили, MG4 имеет шанс стать фаворитом. Удастся ли SAIC с полутвердой батареей покорить мир?