США импортировали свыше 3200 роботакси Zeekr вопреки пошлине в 102,5%

Новые роботакси Zeekr Ojai в количестве более 3200 единиц были ввезены в США компанией Waymo, принадлежащей Alphabet, несмотря на введение высокой защитной пошлины в размере 102,5%. Основная часть поставок - свыше 2600 машин - пришлась на 2026 год. В августе только на одном объекте интеграции Waymo в городе Меса, штат Аризона, зафиксировали более 500 таких автомобилей. Машины уже вышли на маршруты автономного такси в Сан-Франциско, Финиксе и Лос-Анджелесе.

Технические особенности и оснащение беспилотника Ojai

Модель Ojai (кодовое имя в таможенных реестрах - CM1e) выпускается брендом Zeekr, входящим в холдинг Geely Group, на заводе в Нинбо, Китай. Она создана на специализированной платформе SEA-M, которая эволюционировала из концепта Zeekr M-Vision 2022 года.

Электрическая часть и оснащение авто включают следующие параметры:

• Электрическая архитектура: 800 В;
• Тяговая батарея: емкость 93 кВт·ч;
• Силовая установка: один задний электродвигатель мощностью 200 кВт (268 л.с.);
• Кузов: сдвижные двери без центральной стойки с обеих сторон;
• Управление: дублированные полностью электронные системы рулевого управления (drive-by-wire) и торможения (brake-by-wire).

Локальная установка системы автопилота в США

Китайская сторона поставляет только кузов, аккумуляторную батарею и силовую установку. Окончательная монтажная интеграция оборудования автономного вождения происходит непосредственно в США. Комплекс автономии шестого поколения (Gen 6 Driver) включает 4 лидара, 6 радаров и 13 камер. Эту конфигурацию оптимизировали для снижения себестоимости без потери функционала.

Отметим, что бренд активно расширяет линейку и других моделей, где скорость работы систем критически важна, как в случае с Zeekr 7GT.

Выгода проекта: почему китайская платформа дешевле конкурентов

По данным таможенных деклараций США, заводская стоимость шасси CM1e составляет от $38 000 до $38 500 за единицу. После уплаты 102,5% пошлины цена шасси в порту США возрастает примерно до $78 000. Учитывая стоимость оборудования автономного вождения Gen 6 около $25 000, суммарная цена машины и сенсоров до финальной сборки составляет $103 000.

Для сравнения, предыдущее поколение роботакси Waymo на базе Jaguar I-Pace стоило примерно $200 000 ($75 000 за авто и $125 000 за автопилот). Таким образом, даже с пошлиной использование китайской платформы сокращает расходы на аппаратную часть почти на 48,5%.

Политические споры и гражданская версия платформы

Общую платформу SEA-M также использует гражданский минивэн Zeekr Mix, который вышел на рынок Китая в 2024 году по цене от $41 200. Впрочем, на домашнем рынке его продажи остаются низкими - в июне 2026 года было реализовано всего 4 единицы Mix, тогда как кроссовер Zeekr 7X или седан 007 показывают значительно более высокие объемы.

Закупка китайских машин вызвала политическую критику в Вашингтоне. В феврале 2026 года сенатор Берни Морено во время слушаний призвал ограничить использование китайских автокомпонентов и партнерства в сфере автономного транспорта. Несмотря на это, Waymo продолжает масштабировать свой парк в США.