Einride выкупит 500 тягачей Tesla Semi для коммерческих перевозок в США

Электрический тягач Tesla Semi получил крупнейший заказ в своей истории: шведский логистический оператор Einride объявил о намерении вывести на дороги США 500 таких машин. Эта сделка увеличит парк электрических грузовиков компании с 250 до 750 единиц. Первые поставки начнутся уже в следующем месяце, а остальные автомобили поступят партиями в течение 24 месяцев.

Детали сделки и интеграция с инфраструктурой Amazon

О рекордном контракте компания Einride (Nasdaq: ENRD) сообщила вместе с финансовыми результатами за первое полугодие. Тягачи будут работать в пяти штатах: Калифорнии, Техасе, Нью-Джерси, Иллинойсе и Джорджии. Основным клиентом объявлена компания Amazon. Весь автопарк будет управляться через фирменное программное обеспечение Saga, отвечающее за планирование маршрутов и окна зарядки.

Этот заказ превзошел майский рекорд компании WattEV, которая приобрела 370 единиц Tesla Semi для портовых перевозок в Калифорнии. Руководитель направления Semi в Tesla Дэн Пристли подчеркнул, что электрические грузовики обеспечивают более низкую стоимость мили благодаря экономии топлива, удешевлению обслуживания и более высокому коэффициенту готовности по сравнению с дизельными аналогами.

Финансовая сторона и ключевые показатели компании

По текущим ценам версия Standard Range стоит около $260 000, а модификация Long Range с запасом хода 805 км (500 миль) оценивается в $290 000. Таким образом, общая стоимость 500 машин составляет от $130 млн до $145 млн. При этом на конец июня Einride имела 748 млн шведских крон живых средств (около $77 млн). Сделка полностью профинансирована с помощью сторонних финансовых решений.

В компании ожидают, что развертывание флота конвертирует около $800 млн потенциального годового повторяющегося дохода (ARR) в активные грузоперевозки. В первом полугодии 2026 года выручка Einride составила $27 млн (рост на 26%), а скорректированная EBITDA была отрицательной и составила -363 млн крон.

Стратегическое значение проекта и автономные технологии

Для Tesla этот контракт является важным якорем. Завод возле Gigafactory в Неваде рассчитан на выпуск 50 000 грузовиков в год. Масштабное развертывание 500 машин на постоянных коридорах в пяти штатах оправдывает строительство мощной зарядной инфраструктуры Megacharger. Ранее шведский оператор развивал автономные грузовики без кабины, а теперь интегрирует тягачи Tesla, которые также разрабатывались с расчетом на автопилот.