Samsung запускает производство чипа Tesla AI5 на 2 нм в Техасе
Компания Samsung завершила разработку собственной версии чипа Tesla AI5 для автономного управления и готовится начать его производство на своем заводе в Тейлоре, штат Техас, используя новейший 2-нанометровый техпроцесс. Это подтверждает, что Samsung будет изготавливать AI5 на 2 нм, хотя ранее ожидалось, что этот передовой узел будет применен только для следующего поколения чипов Tesla AI6.
Samsung начинает производство чипа Tesla AI5 на 2 нм
Информация о запуске производства поступила от Джеймса Кима, главного инженера Samsung Foundry, который сообщил в LinkedIn, что «чип Tesla-Samsung AI5 достиг стадии tape-out» и «планируется к производству на заводе в Тейлоре с помощью нашего новейшего 2-нм процесса и вскоре будет интегрирован в новейшие продукты Tesla». Хотя позже Ким удалил свой пост после того, как его подхватили корейские СМИ, это стало ярким подтверждением прогресса.
Стадия tape-out означает, что дизайн чипа утвержден и передан в производство. Далее происходит предвалидация, производство фотошаблонов и изготовление кремниевых пластин для создания инженерных образцов. После успешной квалификации заказчиком, чип переходит к массовому производству.
Ранее, в апреле, Илон Маск заявлял, что Tesla передала AI5 для tape-out как Samsung, так и TSMC, причем каждая фабрика будет производить «немного разные версии» чипа. Пост Кима свидетельствует о том, что Samsung адаптировала дизайн к своему процессу и готова производить реальные кремниевые образцы. Маск уже демонстрировал прототип, изготовленный Samsung, с маркировкой «KR 2613», что указывало на производство в Корее на 13-й неделе 2026 года, еще до того, как завод в Техасе взял на себя эстафету.
Неожиданный 2-нанометровый прорыв
Наиболее значимой деталью является использование 2-нанометрового техпроцесса. Общепринятым было мнение, что 2-нм линия Samsung будет задействована для будущего чипа AI6, тогда как AI5 должен был производиться на более зрелых технологических узлах TSMC. Пост Кима четко указывает, что чип Tesla AI5 будет производиться на 2 нм в Тейлоре.
Это имеет большое значение, поскольку проблема с выходом годных изделий на 2-нм техпроцессе Samsung была сдерживающим фактором. Ранее сообщалось, что выпуск AI6 задержался примерно на шесть месяцев из-за проблем с выходом на 2-нм линии Samsung, что перенесло его массовое производство как минимум на четвертый квартал 2027 года. Использование того же узла для AI5 подтверждает рыночные предположения, что выход 2-нм продукции Samsung теперь превысил 60% - порог, при котором процесс становится жизнеспособным для такого крупного заказчика, как Tesla.
В апреле Samsung провела церемонию установки оборудования на заводе в Тейлоре и заявила, что ожидает объемное производство чипов AI для Tesla во второй половине 2027 года.
Что это значит для Samsung и Tesla
Для Samsung получение заказа на чип Tesla AI5 на 2 нм является крайне необходимым подтверждением ее технологических возможностей. Компания годами отставала от TSMC по выходу годных изделий на передовых узлах, а завод в Тейлоре - это многомиллиардная инвестиция, которая искала якорных клиентов. Есть признаки того, что это начинает окупаться. Недавние отчеты свидетельствуют, что Anthropic может производить собственные чипы AI через Samsung Foundry, а улучшение выхода продукции позволит Samsung привлекать больше клиентов такого калибра.
Для Tesla же действует та же оговорка, что и в апреле: tape-out и раннее производство - это лишь промежуточные этапы, а не финишная прямая. Илон Маск сам заявлял, что Tesla нуждается в «нескольких сотнях тысяч готовых плат AI5», прежде чем она сможет перевести производство автомобилей на новый чип, а такой объем ожидается не ранее середины 2027 года. Инженерные образцы, выходящие с линии в Техасе в 2026 году, этого не изменят. Завод Tesla Model S в свое время также прошел значительные трансформации, что свидетельствует о сложности и длительности таких процессов.
С точки зрения Tesla, AI5 не является абсолютно необходимым для достижения полноценной беспилотной автономности в масштабах. Однако, подобные заявления уже звучали относительно HW3, а затем AI4, и компания до сих пор не достигла беспилотной автономности в масштабах. Большая картина все еще остается неизменной: AI5 появляется почти через два года после того, как Маск впервые заявил, что он будет в автомобилях, Cybercab запускается на старом оборудовании AI4, а промежуточный компьютер AI4.5, тихо добавленный к новым Model Y, существует именно из-за постоянных задержек AI5.
