Новые электростатические динамики Range Rover: концертный зал на колесах

Революция автозвука: электростатические динамики Range Rover

В мире автомобильных аудиосистем появилась настоящая инновация, обещающая изменить представление о качестве звука в авто. Британский производитель Land Rover представил в своем флагманском внедорожнике Range Rover SV Ultra первые в мире серийные электростатические динамики Range Rover. Эта технология, разработанная компанией Warwick Acoustics, предлагает беспрецедентную четкость и пространственность звучания, превращая салон автомобиля в настоящий концертный зал.

Журналист, имевший возможность протестировать новую систему, описал ее как «абсолютную сенсорную магию» и «самую впечатляющую автомобильную аудиосистему, которую он когда-либо слышал». Это не просто очередное усовершенствование, а кардинальное изменение подхода к воспроизведению звука в автомобиле.

Принцип работы и преимущества инновационных динамиков

Традиционные динамики, известные как динамические излучатели, работают по принципу магнитного поля, движущего звуковую катушку, которая, в свою очередь, толкает диафрагму с конусом для создания звуковых волн. Этот фундаментальный принцип оставался неизменным на протяжении века, хотя материалы, усилители и программное обеспечение постоянно совершенствовались.

Вместо этого электростатические динамики Range Rover используют принципиально иную конструкцию. У них нет конусов, звуковых катушек или магнитов. Звук создается с помощью мембраны толщиной 1 мм, которая подвешена между двумя электрически заряженными металлическими пластинами. Мембрана вибрирует в ответ на электрический сигнал, воспроизводя звук. Такая конструкция обеспечивает:

• Исключительную точность: Благодаря значительно меньшей подвижной массе, динамики воспроизводят звук с невероятной детализацией и нулевым искажением.
• Скорость отклика: Система реагирует в 1000 раз быстрее, чем обычные динамики.
• Энергоэффективность: Потребляет на 90% меньше энергии, что может увеличить запас хода электромобилей. По оценкам Warwick Acoustics, в электромобиле с батареей на 100 кВт-ч это может добавить до 32 км запаса хода по циклу WLTP.
• Легкость: Вес системы уменьшен на 90%.
• Экологичность: Отсутствие магнитов и редкоземельных материалов.

В салоне Range Rover SV Ultra установлена 21 такая мембрана. Для полноценного басового эффекта система дополнена пятью дополнительными басовыми динамиками и сиденьями «Body and Soul» с «тактильным полом». Пол вибрирует благодаря четырем преобразователям, которые также встроены в каждое сиденье. Хотя интенсивность вибрации можно регулировать или выключать, основной акцент сделан на невероятной четкости самих динамиков.

Ощущения от прослушивания: от «Tom’s Diner» до «Hotel California»

Ощущения от прослушивания музыки через электростатические динамики Range Rover действительно уникальны. Во время демонстрации была воспроизведена композиция «Tom’s Diner» Сюзанны Веги и DNA, где четкость звука позволяла слышать каждый вдох певицы. В песне «Hotel California» акустическая и электрическая гитары, бас, ударные и перкуссия звучали удивительно чисто, не перекрывая друг друга.

Больше всего впечатляет не столько детализация отдельных нот, сколько ощущение пространства. Музыка не кажется направленной из динамиков в дверях или приборной панели, а будто существует вне пределов салона, естественно рассеянная по всему интерьеру. Такое пространственное звучание создает успокаивающий эффект, делая прослушивание на высокой громкости комфортным и менее утомительным.

Сейчас электростатические динамики являются стандартными для комплектации SV Ultra бензинового Range Rover. Для других комплектаций SV они доступны как опция по цене $12 570. Хотя это значительная сумма, для покупателей автомобиля стоимостью более четверти миллиона долларов это может быть приемлемой инвестицией в непревзойденный звук. Есть надежда, что эта технология со временем появится и в более доступных моделях, сделав качественный звук доступным для более широкого круга автолюбителей. Это может стать одним из самых больших прорывов в автомобильной аудиотехнике за последние десятилетия.