Электрический седан Geely Galaxy TT вышел на рынок по цене от $19 100
Официальный старт продаж и стоимость седана
Китайский автопроизводитель официально вывел на рынок среднеразмерный электрический седан Geely Galaxy TT. Модель, предзаказы на которую открылись в прошлом месяце, построена на 800-вольтовой высоковольтной архитектуре и предлагается в пяти комплектациях. На старте продаж действует специальная цена в диапазоне от 129 900 до 185 900 юаней (около $19 100 - $27 300).
Новинка расширяет линейку бренда рядом с такими городскими моделями, как Geely Panda Mini, однако предлагает качественно новый уровень технологий и динамики.
Силовая установка, батарея CATL и динамические показатели
Электромобиль оснащен 800V платформой с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C, фирменным силовым модулем «16-в-1» и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей от компании CATL. Модель доступна как с задним, так и с полным приводом:
- Одномоторные версии: получают двигатель мощностью 245 кВт (329 л.с.) и крутящим моментом 320 Нм. Запас хода по циклу CLTC составляет 640 км (518 км по WLTP) или 725 км (587 км по WLTP). Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,2 и 6,5 секунды соответственно.
- Двухмоторная версия: полноприводная система выдает суммарно 425 кВт (570 л.с.). В сочетании с батареей емкостью 75,2 кВт·ч седан ускоряется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а запас хода достигает 650 км CLTC (527 км WLTP).
Подвеска полностью алюминиевая: двухрычажная спереди и усиленная многорычажная (5 рычагов) сзади. Уже в базовом оснащении имеются адаптивные амортизаторы FSD, а топовые версии можно доукомплектовать интеллектуальной подвеской CCD-AI «Magic Carpet».
Дизайн и технологичный интерьер Geely Galaxy TT
Снаружи новый Geely Galaxy TT выделяется активной решеткой воздухозаборника, «плавающими» бриллиантовыми фарами и активным задним спойлером, который под углом 22,5 градуса создает до 508 Н прижимной силы. Ранее бренд экспериментировал с драйверскими акцентами в концепте Geely EX2, однако Galaxy TT ориентирован на сочетание комфорта и высокой скорости.
В салон интегрированы 15,4-дюймовый центральный тачскрин с разрешением 2.5K, 10,2-дюймовая цифровая панель приборов и 25,6-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD. За работу мультимедиа Flyme Auto 2.0 отвечает 4-нанометровый чип Longying (Dragon Eagle) 6P. В кабине предусмотрено 37 мест для хранения вещей, передний багажник на 110 литров и заднее грузовое отделение объемом 528 литров.
Интеллектуальные системы автопилота H5 и H7
Для седана подготовлены два комплекса автономного вождения:
- Система H5: работает на чипе Horizon J6M (128 TOPS), включает 11 камер, 3 радара миллиметрового диапазона и 192-линейный лидар.
- Флагманская система H7: базируется на чипе Nvidia Thor-U (700 TOPS) и содержит 11 камер, 3 миллиметровых радара и лидар Hesai EMX MINI.
Оба автопилота поддерживают функции Urban NOA (городской навигационный автопилот), Highway NOA (трассовый автопилот), навигацию «от двери до двери» (D2D) и полностью автоматическую парковку.
