Китайские авто в Австралии: прогноз до 2035 года и рост рынка электромобилей

По прогнозам Австралийской ассоциации автомобильных дилеров (AADA), к 2035 году китайские авто будут занимать 58% австралийского рынка новых автомобилей, что соответствует почти 900 000 машин ежегодно. Это значительный рост, учитывая, что в июне текущего года автомобили китайского производства уже составляли 35,5% рынка.

AADA отмечает, что переход к китайским автомобилям происходит быстрее, чем ожидалось. Этот прогноз существенно превышает предыдущие оценки Австралийского центра международной экономики, который предполагал 43% доли рынка к 2035 году. Джеймс Вуртман, генеральный директор AADA, подчеркнул, что результаты продаж новых автомобилей за июнь демонстрируют ускоренную трансформацию рынка, особенно в отношении китайских производителей.

Китай уже опередил Японию как крупнейшего поставщика новых автомобилей в Австралию. В июне 2026 года австралийские покупатели приобрели 46 592 автомобиля китайского производства, что составило 35,5% рынка. Япония заняла второе место с 27 098 автомобилями (20,7%), за ней следовали Таиланд (23 297 единиц), Южная Корея (14 863 единицы) и Германия (5 731 единица).

Эти изменения также заметны в рейтингах брендов. Toyota остается лидером продаж в Австралии, но BYD стремительно догоняет, продав 18 881 автомобиль против 19 124 у Toyota в июне. Китайские автопроизводители GWM и Chery заняли восьмое и девятое места соответственно. AADA ожидает, что количество брендов, конкурирующих в Австралии, вырастет с 67 до 75 к 2031 году. С 2010 года на рынок Австралии вышло десять новых автомобильных брендов, девять из которых производят свои автомобили в Китае.

Стремительный рост электромобилей в Австралии

За первое полугодие 2026 года в Австралии было зарегистрировано 103 843 аккумуляторных электромобиля (BEV), что на 119,8% больше, чем годом ранее. BEV составляли 16,4% рынка новых автомобилей Австралии за этот период, по сравнению с 7,6% в первой половине 2025 года.

BYD стал самым продаваемым брендом BEV в Австралии за первое полугодие 2026 года, поставив 29 192 автомобиля, что на 241,2% больше, чем годом ранее. Tesla следовала за ним с 23 588 единицами, увеличив продажи на 66,7%. Таким образом, BYD занял 28,1% рынка BEV Австралии, тогда как Tesla - 22,3%. Geely заняла третье место с 6 756 BEV, опередив KIA (6 204 единицы). На пятом месте оказался бренд Jaecoo, принадлежащий Chery, за ним - Zeekr, принадлежащий Geely.

Tesla Model Y остается самой продаваемой моделью BEV, с 20 396 поставками за первое полугодие. За ней следуют BYD Sealion 7 (12 516 единиц) и Geely EX5 (6 756 единиц). Только в июне в Австралии было продано 32 570 BEV, что составляет 23,3% от всех продаж новых автомобилей. Приблизительно 80% BEV, проданных в Австралии за этот месяц, были изготовлены в Китае.

Китайские автопроизводители продолжают расширять свою линейку в Австралии. Например, Xpeng недавно объявил о планах запустить пять автомобилей в стране в течение шести месяцев, причем Австралия получит некоторые продукты примерно в то же время, что и их представление в Китае. О росте популярности китайских электромобилей в Японии можно узнать в статье BYD Racco: первый электромобиль K-Car в Японии с запасом хода 320 км.

Австралия - ключевой рынок для китайского экспорта

По данным китайской промышленности, в июне 2026 года Китай экспортировал более миллиона автомобилей, впервые превысив этот показатель за месяц. Новые энергетические транспортные средства (NEV), включая BEV и плагин-гибриды (PHEV), составили 523 000 единиц.

Австралия особенно чувствительна к изменениям в мировом производстве автомобилей, поскольку страна больше не имеет крупномасштабного внутреннего производства легковых автомобилей и полностью зависит от импорта. Растущая доля китайских продаж в Австралии отражает как расширение китайских автопроизводителей за рубежом, так и более широкое изменение типов транспортных средств, поставляемых на рынок.

AADA назвала это развитие одной из самых значительных трансформаций в истории автомобильного рынка Австралии, обусловленной изменением потребительских предпочтений, электрификацией и появлением новых брендов.

Прогнозы на будущее и доминирование китайских брендов

Ожидается, что тенденция к увеличению доли китайских автомобилей на австралийском рынке сохранится. Это обусловлено агрессивной ценовой политикой, быстрым внедрением новых технологий, особенно в сегменте электромобилей, и расширением модельного ряда китайских производителей. Для австралийских потребителей это означает больший выбор и более конкурентные цены, но также может вызвать вопросы относительно долгосрочной стратегии и влияния на местную экономику.

Рост китайских брендов на мировом рынке электромобилей является глобальной тенденцией. Китайские компании активно инвестируют в исследования и разработки, предлагая инновационные решения и расширяя свое присутствие не только в Азии, но и в Европе. Это создает новые вызовы для традиционных автопроизводителей и меняет ландшафт мирового автомобильного рынка.