Как продажи китайских электромобилей в августе изменили глобальный рынок

В августе 2026 года глобальные продажи китайских электромобилей и машин на новых источниках энергии (NEV) продемонстрировали стремительный рост, а ключевой тенденцией стало быстрое сокращение разрыва между BYD и Chery в зарубежных поставках.

Лидерство BYD и мощный экспортный рывок

Автоконцерн BYD удерживает абсолютное первенство по общим объемам, реализовав в августе 433 384 пассажирских автомобиля (+16,7% по сравнению с прошлым годом). Из этого количества 188 746 единиц было отправлено на экспорт. Международное направление становится ключевым для компании: в первом полугодии 2026 года 53% ее выручки было сгенерировано именно за пределами Китая. На этом фоне рекордный экспорт вернул чистую прибыль BYD к росту.

В разрезе суббрендов BYD показатели распределились следующим образом:

• Серии Dynasty и Ocean реализовали 375 373 автомобиля;
• Бренд Fang Cheng Bao передал клиентам 41 568 авто (+155,6%);
• Марка Denza продала 16 001 автомобиль (+33,4%);
• Премиальный бренд Yangwang отгрузил 442 экземпляра (+9,1%).

Соревнование экспортеров: Chery, SAIC, Geely и Changan

Chery сохраняет статус главного китайского экспортера, отправив за рубеж 196 984 автомобиля из общего объема в 280 128 единиц (доля экспорта достигла 70,3%). Подразделение электромобилей Chery NEV показало результат в 120 909 машин (+69,8%).

Другие традиционные гиганты также демонстрируют позитивную динамику:

• Концерн SAIC продал 187 037 электрифицированных авто (+44,1%).
• Geely реализовала 175 877 машин сегмента NEV (+9,4%). Внутри структуры бренд Zeekr установил исторический рекорд с 36 981 доставкой (+109,8%), а серия Galaxy обеспечила основные объемы в 119 115 единиц (+7,6%).
• Дивизион Changan NEV достиг отметки в 105 000 машин, из которых 45 885 пришлось на Changan Qiyuan (серия AQ +103,1%), 28 659 - на Deepal и 8 082 - на Avatr.

Результаты молодых стартапов и спад HIMA

Среди новых производителей безоговорочным лидером остается Leapmotor: компания поставила 103 129 автомобилей по всему миру (+80,7%), удерживая планку свыше 100 тысяч машин второй месяц подряд.

В противоположность этому, альянс Huawei HIMA впервые зафиксировал падение в годовом выражении - 42 101 переданный авто (-5,6%), где почти половину продаж обеспечил бренд Aito (около 20 652 единиц).

Показатели других стартапов в августе:

• XPeng: 39 107 машин (+4%). Флагманский SUV GX разошелся тиражом 7 338 единиц, а суммарные поставки серии MONA превысили 310 000 авто.
• Li Auto: 37 679 отгрузок (+32,1% к прошлому году и +23,67% к июлю). Компания ожидает дальнейшего роста благодаря выходу моделей MEGA и i9.
• Nio: 35 836 автомобилей (+14,5%). Основной бренд Nio обеспечил 21 174 единицы (+101,2%), Onvo добавил 8 810 машин, а новый суббренд Firefly - 5 852 авто (+34,7%).
• Xiaomi: стабильно держит темп, реализовав свыше 30 000 электромобилей пятый месяц подряд.