Як продажі китайських електромобілів у серпні змінили глобальний ринок
У серпні 2026 року глобальні продажі китайських електромобілів та машин на нових джерелах енергії (NEV) продемонстрували стрімке зростання, а ключовою тенденцією стало швидке скорочення розриву між BYD та Chery у закордонних постачаннях.
Лідерство BYD та потужний експортний ривок
Автоконцерн BYD утримує абсолютне першість за загальними обсягами, реалізувавши у серпні 433 384 пасажирські автомобілі (+16,7% порівняно з минулим роком). З цієї кількості 188 746 одиниць було відправлено на експорт. Міжнародний напрямок стає ключовим для компанії: у першому півріччі 2026 року 53% її виручки було згенеровано саме за межами Китаю. На цьому тлі рекордний експорт повернув чистий прибуток BYD до зростання.
У розрізі суббрендів BYD показники розподілилися наступним чином:
- Серії Dynasty та Ocean реалізували 375 373 автомобілі;
- Бренд Fang Cheng Bao передав клієнтам 41 568 авто (+155,6%);
- Марка Denза продала 16 001 автомобіль (+33,4%);
- Преміальний бренд Yangwang відвантажив 442 екземпляри (+9,1%).
Змагання експортерів: Chery, SAIC, Geely та Changan
Chery зберігає статус головного китайського експортера, відправивши за кордон 196 984 автомобілі з загального обсягу у 280 128 одиниць (частка експорту сягнула 70,3%). Підрозділ електромобілів Chery NEV показав результат у 120 909 машин (+69,8%).
Інші традиційні гіганти також демонструють позитивну динаміку:
- Концерн SAIC продав 187 037 електрифікованих авто (+44,1%).
- Geely реалізувала 175 877 машин сегмента NEV (+9,4%). Усередині структури бренд Zeekr встановив історичний рекорд із 36 981 доставкою (+109,8%), а серія Galaxy забезпечила основні обсяги у 119 115 одиниць (+7,6%).
- Дивізіон Changan NEV досяг позначки у 105 000 машин, із яких 45 885 припало на Changan Qiyuan (серія AQ +103,1%), 28 659 - на Deepal та 8 082 - на Avatr.
Результати молодих стартапів та спад HIMA
Серед нових виробників беззаперечним лідером залишається Leapmotor: компанія поставила 103 129 автомобілів по всьому світу (+80,7%), утримуючи планку понад 100 тисяч машин другий місяць поспіль.
На противагу цьому, альянс Huawei HIMA вперше зафіксував падіння у річному вимірі - 42 101 переданий авто (-5,6%), де майже половину продажів забезпечив бренд Aito (близько 20 652 одиниць).
Показники інших стартапів у серпні:
- XPeng: 39 107 машин (+4%). Флагманський SUV GX розійшовся тиражем 7 338 одиниць, а сумарні поставки серії MONA перевищили 310 000 авто.
- Li Auto: 37 679 відвантажень (+32,1% до минулого року та +23,67% до липня). Компанія очікує подальшого зростання завдяки виходу моделей MEGA та i9.
- Nio: 35 836 автомобілів (+14,5%). Основний бренд Nio забезпечив 21 174 одиниці (+101,2%), Onvo додав 8 810 машин, а новий суббренд Firefly - 5 852 авто (+34,7%).
- Xiaomi: стабільно тримає темп, реалізувавши понад 30 000 електромобілів п’ятий місяць поспіль.
