Range Rover GT: электрический гранд-турер поразит футуристическим дизайном и технологиями
Британский люксовый бренд Range Rover представил первые изображения своего нового электрического гранд-турера - Range Rover GT. Эта модель, позиционируемая как пятый член линейки бренда, обещает стать самым технологически совершенным автомобилем в истории Range Rover и переосмыслить сегмент гранд-туреров.
Инновационный дизайн и платформа Range Rover GT
В отличие от традиционных квадратных внедорожников, которыми известен Range Rover, электрический GT имеет значительно более низкий профиль и спортивный силуэт купе. Такой дизайн является результатом многолетней работы над формулой GT, направленной на создание самого «автомобильного», но в то же время безошибочно мощного Range Rover. По словам Мартина Лимберта, управляющего директора бренда, новый GT станет первым полностью электрическим Range Rover, который будет базироваться на новой платформе EMA от Jaguar Land Rover. Хотя изначально EMA разрабатывалась как исключительно электрическая архитектура, JLR также планирует выпускать на ней новые гибридные модели.
Минималистичный интерьер и технологические решения
Интерьер Range Rover GT впечатляет своим минималистичным дизайном, соответствующим внешним пропорциям автомобиля: чистота, точность и современная сдержанность. В центре салона расположен единый экран, а традиционная приборная панель заменена тонким дисплеем водителя. Интересно, что в интерьере отсутствуют физические кнопки, что является неожиданным решением, учитывая, что многие автопроизводители, такие как Volkswagen, начали возвращать их в своих новейших электромобилях.
Ожидаемые характеристики и производство
Больше деталей о Range Rover GT, включая спецификации батареи, будет раскрыто позднее в этом году, поскольку прототипы сейчас находятся на финальных стадиях тестирования. Ожидается, что GT будет использовать аккумуляторную батарею емкостью более 100 кВт-ч, что благодаря его аэродинамическому дизайну фастбека может обеспечить запас хода около 800 км. Для сравнения, флагманский электрический внедорожник Range Rover, основанный на платформе MLA, будет иметь батарею 118 кВт-ч и запас хода 600 км.
Производство Range Rover GT начнется в первой половине 2027 года на заводе JLR в Хейлвуде, Великобритания, после флагманского Range Rover Electric и меньших моделей Sport. Изначально GT будет доступен как чисто электрический автомобиль, но в будущем Range Rover планирует добавить полноценный гибридный вариант.
Ценовая политика и рыночная конкуренция
Точные цены на Range Rover GT еще не подтверждены, но ожидается, что он будет стоить более $100 000. Флагманский электрический внедорожник Range Rover в Великобритании, по прогнозам, будет стартовать немногим менее чем от 150 000 фунтов стерлингов (приблизительно $200 900). На рынке США цена на электрический Range Rover GT, вероятно, будет ближе к $90 000, предлагая запас хода не менее 480 км на одном заряде. Для тех, кто предпочитает традиционный вид внедорожника, Range Rover Sport EV появится в продаже вскоре после флагманской модели, предлагая более доступную электрическую опцию.
