Range Rover GT: електричний гранд-турер здивує дизайном та технологіями
Британський люксовий бренд Range Rover представив перші зображення свого нового електричного гранд-турера - Range Rover GT. Ця модель, що позиціонується як п’ятий член лінійки бренду, обіцяє стати найбільш технологічно досконалим автомобілем в історії Range Rover і переосмислити сегмент гранд-турерів.
Інноваційний дизайн та платформа Range Rover GT
На відміну від традиційних квадратних позашляховиків, якими відомий Range Rover, електричний GT має значно нижчий профіль та спортивний силует купе. Такий дизайн є результатом багаторічної роботи над формулою GT, спрямованої на створення найбільш «автомобільного», але водночас безпомилково потужного Range Rover. За словами Мартіна Лімберта, керуючого директора бренду, новий GT стане першим повністю електричним Range Rover, що базуватиметься на новій платформі EMA від Jaguar Land Rover. Хоча спочатку EMA розроблялася як виключно електрична архітектура, JLR також планує випускати на ній нові гібридні моделі.
Мінімалістичний інтер’єр та технологічні рішення
Інтер’єр Range Rover GT вражає своїм мінімалістичним дизайном, що відповідає зовнішнім пропорціям автомобіля: чистота, точність та сучасна стриманість. У центрі салону розташований єдиний екран, а традиційна панель приладів замінена тонким дисплеєм водія. Цікаво, що в інтер’єрі відсутні фізичні кнопки, що є несподіваним рішенням, враховуючи, що багато автовиробників, як-от Volkswagen, почали повертати їх у своїх новітніх електромобілях.
Очікувані характеристики та виробництво
Більше деталей про Range Rover GT, включаючи специфікації батареї, буде розкрито пізніше цього року, оскільки прототипи зараз перебувають на фінальних стадіях тестування. Очікується, що GT використовуватиме акумуляторну батарею ємністю понад 100 кВт·год, що завдяки його аеродинамічному дизайну фастбека може забезпечити запас ходу близько 800 км. Для порівняння, флагманський електричний позашляховик Range Rover, заснований на платформі MLA, матиме батарею 118 кВт·год і запас ходу 600 км.
Виробництво Range Rover GT розпочнеться у першій половині 2027 року на заводі JLR у Хейлвуді, Велика Британія, після флагманського Range Rover Electric та менших моделей Sport. Спочатку GT буде доступний як чисто електричний автомобіль, але в майбутньому Range Rover планує додати повноцінний гібридний варіант.
Цінова політика та конкуренція на ринку
Точні ціни на Range Rover GT ще не підтверджені, але очікується, що він буде коштувати понад $100 000. Флагманський електричний позашляховик Range Rover у Великій Британії, за прогнозами, стартуватиме трохи менше ніж від 150 000 фунтів стерлінгів (приблизно $200 900). На ринку США ціна на електричний Range Rover GT, ймовірно, буде ближчою до $90 000, пропонуючи запас ходу не менше 480 км на одному заряді. Для тих, хто віддає перевагу традиційному вигляду позашляховика, Range Rover Sport EV з’явиться у продажу незабаром після флагманської моделі, пропонуючи більш доступну електричну опцію.
