Компактный BYD Racco впервые покинул Японию: цены и характеристики
Электрический кей-кар BYD Racco официально стартовал на своем первом зарубежном рынке за пределами Японии. Новой локацией для компактной городской модели стала Шри-Ланка, где новинку оценили в 11 450 000 ланкийских рупий (около $34 615). В скором времени этот праворульный электромобиль также появится в Макао. Похоже, что компактный электромобиль BYD Racco выходит на новые рынки с весьма серьезными экспортными амбициями.
Ценообразование и специфика экспортного рынка
У себя на родине, в Японии, этот субкомпакт дебютировал в конце июля 2026 года, собрав 1000 предварительных заказов всего за первые две недели. Японским автомобилистам предложили три комплектации: 200, 300 Plus и 300 Premium по цене от 2 140 000 до 2 497 000 иен (примерно $13 555 - $15 815).
На Шри-Ланке стоимость модели оказалась в 2,5 раза выше домашнего японского прайса. Местное представительство бренда уточнило, что цена в $34 615 является специальным ознакомительным предложением и действует строго до 9 ноября. После завершения промо-периода ценник вырастет еще сильнее.
Столь внушительная стоимость объясняется местной спецификой: на острове действуют огромные импортные пошлины и сборы на автотранспорт. Для сравнения, бензиновый кроссовер Toyota Yaris Cross обходится здесь в 19 950 000 ланкийских рупий ($60 315), поэтому на общем фоне предложение китайской марки выглядит вполне конкурентным.
Технические параметры и оснащение ситикара BYD Racco
Автомобиль спроектирован в классическом для японских кей-каров угловатом форм-факторе с передним приводом. Габариты кузова составляют 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1800 мм в высоту при колесной базе 2520 мм. Благодаря скромному радиусу разворота всего в 4,8 метра машина идеально приспособлена к маневрам на тесных городских улицах.
Четырехместный салон дополнен багажником с полезным объемом 280 литров. В движение ситикар приводит электромотор с пиковой отдачей 47 кВт (63 л.с.) и крутящим моментом 160 Нм. На выбор покупателям доступны два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей:
- базовая емкостью 22,4 кВт·ч с запасом хода до 210 км по циклу WLTC;
- увеличенная емкостью 35,84 кВт·ч, обеспечивающая дальнобойность до 320 км на одном заряде.
