Тест-драйв Porsche Cayenne Turbo EV: самый мощный внедорожник бренда
Новый электрический флагман немецкой марки, Porsche Cayenne Turbo EV, официально претендует на статус самого мощного серийного автомобиля бренда. Автомобиль стоимостью от $163 000 прошёл полноценные испытания на горных серпантинах и грунтовых дорогах штата Колорадо (США), продемонстрировав впечатляющие динамические характеристики и технологический уровень пневматической подвески.
Динамика суперкара и возможности силовой установки
Силовая установка электрокроссовера оснащена двумя моторами. В повседневном режиме система выдает 844 л.с., однако в режиме быстрого старта Launch Control кратковременно доступны 1139 л.с. и 1500 Нм крутящего момента. На руле также расположена кнопка активации функции Overboost, которая предоставляет дополнительные 176 л.с. на 10 секунд для быстрых обгонов.
В ходе независимых испытаний зафиксирован разгон от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) всего за 2,1 секунды, а дистанцию в четверть мили (402 метра) SUV преодолевал за 9,5 секунды. Это превосходит показатели таких суперкаров, как Lamborghini Revuelto или Chevrolet Corvette ZR1. Максимальная скорость Cayenne Turbo EV составляет 260 км/ч (162 mph). Тормозной путь со скорости 113 км/ч до полной остановки составляет всего 42,6 метра, а боковое перегружение на Skidpad достигает 1,05 g.
Архитектура 800V и технологии зарядки Porsche Cayenne Turbo EV
Электрическая система кроссовера работает под напряжением 800 В и поддерживает пиковую мощность постоянного тока более 400 кВт. При благоприятных условиях пополнение энергии от 10% до 80% занимает менее 16 минут. Бортовой инвертор переменного тока (AC) имеет мощность 19,2 кВт, что позволяет быстро заряжать батарею от домашней станции. Дополнительно предлагается опция беспроводной индукционной зарядки мощностью до 11 кВт с эффективностью около 90%.
Автомобиль поддерживает протокол Plug and Charge для автоматической авторизации на скоростных хабах. Порты для подключения размещены с обеих сторон: один разъём NACS для быстрой DC-зарядки и J-1772 для AC-сетей.
Стоимость, позиционирование и рыночные конкуренты
Базовая цена Porsche Cayenne Turbo EV в США составляет $163 000, а с максимальным набором опций (включая керамические тормоза и активную подвеску Active Ride) превышает $250 000. Мультимедийная система построена на базе Android Automotive с поддержкой Apple CarPlay.
На рынке США и Европы модель будет соперничать за покупателей в сегменте сверхмощных электрокроссоверов. Если по запасу хода и ценовой эффективности его превосходят такие конкуренты, как Lucid Gravity или Rivian R1S, то немецкий флагман делает ставку на бескомпромиссные драйверские характеристики и управляемость.
