Тест-драйв Porsche Cayenne Turbo EV: найпотужніший позашляховик бренду
Новий електричний флагман німецької марки, Porsche Cayenne Turbo EV, офіційно претендує на статус найпотужнішого серійного автомобіль бренду. Автомобіль вартістю від $163 000 пройшов повноцінні випробування гірськими серпантинами та ґрунтовими дорогами штату Колорадо (США), продемонструвавши вражаючі динамічні характеристики та технологічний рівень пневматичної підвіски.
Динаміка суперкара та характеристики силової установки
Силова установка електрокросовера оснащена двома моторами. У повсякденному режимі система видає 844 к.с., проте у режимі швидкого старту Launch Control короткочасно доступні 1139 к.с. та 1500 Нм крутного моменту. На кермі також розташована кнопка активації функції Overboost, яка надає додаткові 176 к.с. на 10 секунд для швидких обгонів.
Під час незалежних випробувань журнал Car and Driver зафіксував розгін від 0 до 96 км/год (60 миль/год) усього за 2,1 секунди, а дистанцію в чверть милі (402 метри) SUV долав за 9,5 секунди. Це перевищує показники таких суперкарів, як Lamborghini Revuelto чи Chevrolet Corvette ZR1. Максимальна швидкість Cayenne Turbo EV становить 260 км/год (162 mph). Гальмівний шлях зі швидкості 113 км/год до повної зупинки складає лише 42,6 метра, а бічне перевантаження на Skidpad досягає 1,05 g.
Архітектура 800V та технології зарядки
Електрична система кросовера працює під напругою 800 В і підтримує пікову потужність постійного струму понад 400 кВт. За сприятливих умов поповнення енергії від 10% до 80% займає менше 16 хвилин. Бортовий інвертор змінного струму (AC) має потужність 19,2 кВт, що дозволяє швидко заряджати батарею від домашньої станції. Додатково пропонується опція бездротової індукційної зарядки потужністю до 11 кВт із ефективністю близько 90%.
Автомобіль підтримує протокол Plug and Charge для автоматичної авторизації на швидкісних хабах. Порти для підключення розміщені з обох боків: один роз’єм NACS для швидкої DC-зарядки та J-1772 для AC-мереж.
Вартість, позиціонування та ринкові конкуренти
Базова ціна Porsche Cayenne Turbo EV у США становить $163 000, а з максимальним набором опцій (включаючи керамічні гальма та активну підвіску Active Ride) перевищує $250 000. Мультимедійна система побудована на базі Android Automotive із підтримкою Apple CarPlay.
На ринку США та Європи модель змагатиметься за покупців у сегменті надпотужних електрокросоверів. Якщо за запасом ходу та ціновою ефективністю його переважають такі конкуренти, як Lucid Gravity чи Rivian R1S, то німецький флагман робить ставку на безкомпромісні драйверські характеристики та керованість.
