Ринок

Чому вживані електромобілі з Китаю масово скуповують у Європі

Європейські водії дедалі частіше обирають вживані електромобілі з Китаю, намагаючись обійти високі імпортні збори. Підвищення тарифів на нові китайські акумуляторні електрокари (BEV) у 2024 році до 45,3% змусило покупців шукати альтернативні шляхи. Спочатку європейці звернули увагу на гібриди, що підключаються (PHEV), але нові обмеження змінили правила гри.

Мито та нові квоти змінюють правила імпорту

Після запровадження Європейським Союзом квоти у 350 000 одиниць на імпорт китайських гібридів, інтерес аудиторії остаточно змістився у бік вторинного ринку. Головна причина полягає в тому, що вживані машини не підпадають ані під компенсаційне мито у 45,3%, ані під ліміти на гібридні силові установки.

Статистика компанії China EV Marketplace (CEVM) підтверджує стрімку зміну трендів. За період із січня по вересень продаж уживаних машин клієнтам з ЄС злетів на 280% у річному обчисленні, сягнувши 7 900 одиниць. Водночас попит на нові автомобілі з Китаю просів одразу на 44%.

Дисконт до 40% і каталог популярних марок

Запекла цінова війна на внутрішньому китайському ринку суттєво тисне на прайси вторинного сегмента. Команда CEVM у Шанхаї регулярно знаходить екземпляри з мінімальним пробігом близько 6 000 км, вартість яких на 40% нижча за початкову заводську ціну (MSRP).

Наразі в європейському онлайн-каталозі доступно понад 2 600 перевірених електрокарів, асортимент яких оновлюється щодня. Серед брендів особливий інтерес викликають BYD, Denza, Xiaomi, Lynk&Co, Avatr та iCar. При цьому щомісячні звіти китайської асоціації CADA свідчать, що збереження залишкової вартості за три роки експлуатації дуже різниться залежно від конкретного автовиробника.

Швидка доставка через хаб у Празі

Щоб оптимізувати логістику та позбавити європейців тримісячного очікування прямої доставки з Азії, компанія відкриває власний центр видачі у Празі. Перша тестова партія з 20 електромобілів уже прямує до Чехії, що дасть змогу покупцям з ЄС та сусідніх країн забирати замовлені авто безпосередньо на місці.

Поділіться цією статтею