Електричний BYD Denza N8: 1193 к.с. та до 1003 км запасу ходу

Потужність та динаміка BYD Denza N8

Електричний BYD Denza N8, який нещодавно помітили без камуфляжу на майданчику заводу в Китаї, вражає своїми силовими установками. Модель пропонується у версіях із заднім та повним приводом. Базові задньопривідні модифікації оснащені двигунами потужністю 320 кВт або 370 кВт. Топова версія e3 отримала тримоторну систему повного приводу: передній двигун на 270 кВт та два задні по 310 кВт кожен. Сумарна віддача такої установки сягає 890 кВт, що еквівалентно приблизно 1193 к.с.

Запас ходу та технології батареї

Кросовер комплектується літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами Blade від дочірньої компанії FinDreams Battery. Доступні два варіанти ємності: 105.792 кВт·год та 130.15 кВт·год. Залежно від конфігурації, запас ходу за циклом CLTC становить 800 км, 840 км, 970 км або до 1003 км. У перерахунку на європейський цикл WLTP це відповідає показникам приблизно 648 км, 680 км, 786 км та 812 км відповідно.

Виробник заявляє про використання другого покоління технології Blade Battery та підтримку швидкої зарядки Flash Charging. За твердженнями Denza, це дозволяє поповнити енергію за 5 хвилин для короткої поїздки або за 9 хвилин до повного заряду, проте ці дані потребують незалежного тестування.

Габарити та внутрішній простір

BYD Denza N8 має довжину 5150 мм, ширину 1999 мм та висоту 1820 мм при колісній базі 3075 мм. Також існує версія N8L, яка при ідентичній колісній базі довша на 50 мм (загалом 5200 мм). Автомобіль оснащений переднім багажником об’ємом 205 літрів, який має двошарову структуру та роздільні відсіки для вологих і сухих речей. Задні сидіння здатні відкидатися на кут до 146 градусів. Зовнішність доповнюють три варіанти кольорів кузова: Aurora Green, Deep Space Blue та Sunlight Orange, а на даху помічено датчик LiDAR для систем допомоги водієві, про що ми вже писали в матеріалі про Denza Z9 GT.