Оновлений Exlantix ES 2027: інтелектуальний привід Falcon 700 та чіп Snapdragon 8295P

Бренд Exeed, що належить Chery, офіційно представив седан Exlantix ES 2027 модельного року. Ця модель, відома на міжнародних ринках як Exlantix ES, отримала значні оновлення, зосереджені на інтелектуальних системах водіння та технологіях салону. Попередні продажі автомобіля стартували ще минулого місяця, викликавши значний інтерес.

Інновації в інтелектуальних системах та салоні

Оновлений Exlantix ES оснащений передовим чіпом Qualcomm Snapdragon 8295P, який інтегрований з великою моделлю штучного інтелекту Carmind. Це поєднання значно покращує голосову взаємодію та загальну чутливість системи в салоні. Для допомоги водієві вся лінійка тепер обладнана системою «Falcon 700», що працює на базі чіпа Nvidia Orin-Y. Апаратний комплекс включає 27 сенсорів: 11 камер, 12 ультразвукових радарів, один LiDAR та три міліметрові радари. Таке оснащення дозволяє реалізувати повноцінну функцію Navigate on Autopilot (NOA) як у міських умовах, так і на автомагістралях.

Дизайн та технічні характеристики Exlantix ES

Exlantix ES 2027 зберіг свій елегантний силует фастбека та безрамкові двері. Габарити автомобіля становлять 4945 мм у довжину, 1978 мм у ширину та 1480 мм у висоту, а колісна база - 3000 мм. Exeed розширив палітру кольорів, додавши два нових варіанти - «Warm Cloud Apricot» та «Star-Chasing Silver», збільшивши загальну кількість зовнішніх кольорів до шести. Автомобіль також отримав оновлений задній бампер з опціональними спортивними комплектами «Shadow», які включають інтерактивні фари ISD та електричний спойлер.

Варіанти силових агрегатів та шасі

Новий ES пропонує універсальні варіанти силових агрегатів, що відповідають різним потребам водіння. Доступні як версії з розширеним запасом ходу (EREV), так і повністю електричні (BEV) конфігурації. Ціни на модель варіюються від 26 500 до 30 900 доларів США (179 900 - 209 900 юанів).

• EREV версії: пропонують значний загальний запас ходу - 1685 км та 1570 км відповідно.

Шасі автомобіля розроблене для забезпечення високої продуктивності та комфорту. Воно використовує передню двоважільну та задню п’ятиважільну незалежну підвіску, доповнену системою FSD (Frequency Selective Damping) та інтелектуальною гальмівною системою IBS.

Це оновлення робить Exlantix ES конкурентоспроможним гравцем на ринку електромобілів, особливо в сегменті, де цінуються інноваційні технології та комфорт. Наприклад, Tesla Model Y Performance також постійно оновлюється, що свідчить про активну конкуренцію в цьому сегменті.