Новий патент Hyundai: електричний позашляховик для бездоріжжя вже близько
Hyundai готує електричний позашляховик на рамній платформі
Новий патентний документ від Hyundai Motor Company дає змогу детальніше роздивитися майбутній рамний позашляховик бренду. Це може бути передвісник першого електричного автомобіля Hyundai, створеного спеціально для бездоріжжя, який здатний скласти конкуренцію визнаним гравцям ринку.
Раніше цього року Hyundai представила концепт Boulder Concept на автосалоні в Нью-Йорку. Хоча компанія наголошувала, що першим рамним автомобілем для ринку США буде середньорозмірний пікап, концепт Boulder був описаний як «попередній огляд дизайну у формі SUV».
За словами СангЮпа Лі, керівника Центру глобального дизайну Hyundai та Genesis, Boulder Concept - це «чотириколісне любовне послання до динамічного, позашляхового способу життя». Дизайнерська команда Hyundai в Південній Каліфорнії зосередилася на створенні автомобіля для ентузіастів бездоріжжя. Концепт мав вигляд «прокачаного» Ford Bronco, наприклад, версії Badlands, з величезними 37-дюймовими шинами, фіксованими верхніми вікнами в стилі сафарі та дверима, що відкриваються проти руху.
Особливості дизайну нового електричного SUV
Нещодавно в Індії з’явився новий патентний документ, який майже ідентичний Boulder Concept, але має кілька незначних змін у дизайні. Він зберігає квадратний, вертикальний дизайн SUV та більшість функцій, включаючи двері, що відкриваються проти руху, та масивні збільшені шини.
Проте, решітка радіатора тепер переважно закрита, на відміну від відкритої, прорізної конструкції Boulder Concept. Це може свідчити про те, що автомобіль буде повністю електричним (BEV). Також він має тонкі світлодіодні фари, на відміну від більших, вертикально розташованих фар на Boulder. Патент на дизайн, поданий Hyundai Motor Company та Kia Corporation, був зареєстрований 19 травня 2026 року.
Перспективи рамних електромобілів Hyundai
Рамний пікап Hyundai стане одним із 36 нових автомобілів, які Hyundai планує випустити в Північній Америці до 2030 року. Коли саме ми побачимо серійну версію позашляховика для бездоріжжя - залишається невідомим.
«Рамні автомобілі є основою американської роботи та пригод, - зазначив президент і генеральний директор Hyundai Motor Хосе Муньос після презентації концепту в квітні, додавши, - ми маємо намір конкурувати в сегменті середньорозмірних пікапів з усім, що маємо». Зростання BYD: компанія масово набирає персонал на трьох заводах, що свідчить про загальну тенденцію до розширення виробництва електромобілів.
Hyundai ще не підтвердила характеристики силових агрегатів, але середньорозмірний пікап буде побудований на новій платформі, яка, як очікується, запропонує чисто електричні, плагін-гібридні та електричні версії з розширеним запасом ходу. Це дозволить Hyundai конкурувати з такими моделями, як Ford Bronco та Jeep Wrangler, пропонуючи електрифіковані альтернативи.
