Обновленный Mercedes G 580 EV: быстрая зарядка и увеличенный запас хода

Новый этап развития электрического внедорожника

Обновленный Mercedes G 580 EV 2027 модельного года уже доступен для заказа у дилеров в США. Этот роскошный внедорожник получил ряд технических улучшений, которые делают эксплуатацию электромобиля еще комфортнее. Главным изменением стал отказ от устаревшего стандарта CCS1 в пользу интеграции порта NACS, что позволяет заряжаться на станциях Tesla без использования переходников.

Особенности портов и процесса зарядки

Инженеры Mercedes-Benz применили решение, схожее с тем, что реализовано в новом электрическом седане CLA: автомобиль теперь оснащен двумя отдельными портами под одной крышкой. Один из них - это разъем NACS, предназначенный исключительно для быстрой зарядки постоянным током (DC). Второй - J1772, который используется для медленной зарядки переменным током (AC) на уровне 2.

Это означает, что владельцам понадобится отдельный адаптер с NACS на J1772 для использования зарядных устройств Tesla Destination или других станций стандарта NACS, работающих с AC. Такой переходник не входит в комплект поставки, а его стоимость на рынке аксессуаров стартует от 120 долларов. В то же время для владельцев CCS1-станций компания предоставляет бесплатный адаптер в комплекте.

Улучшилась и скорость зарядки: теперь пополнение энергии от 10% до 80% занимает 29 минут вместо 32 минут у предыдущей версии. Емкость батареи осталась прежней - 117 кВтч, как и максимальная мощность зарядки 200 кВт. Очевидно, производитель оптимизировал программное обеспечение для управления зарядкой. Мощность зарядки переменного тока составляет 9,6 кВт.

Эффективность и динамические характеристики

Mercedes-Benz удалось повысить энергоэффективность тяжелого внедорожника. Среднее потребление энергии снизилось до 48 кВтч на 160 км (100 миль) по сравнению с 54 кВтч у модели 2026 года. Это позволило увеличить запас хода на одном заряде до 400 км (249 миль) по циклу EPA, даже на стандартных 20-дюймовых колесах.

Технические характеристики силовой установки остались без изменений. Mercedes G 580 EV весит 3060 кг, но благодаря четырехмоторной системе (по одному мотору на каждое колесо) разгоняется от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) за 4,6 секунды. Суммарная мощность составляет 579 л.с., а крутящий момент - 1165 Нм. Внедорожник, как и раньше, оснащен понижающей передачей и функцией имитации блокировки дифференциалов. Сохраняется и фирменная функция G-Turn, позволяющая тяжелому электромобилю разворачиваться на месте, подобно танку. Стартовая цена модели составляет 165 200 долларов.

Стоит отметить, что конкуренция в сегменте премиальных электрокаров постоянно растет, и подобные технологические обновления, как у BMW iX3 в тестах эффективности, становятся критически важными для рынка.