Оновлений Mercedes G 580 EV: швидша зарядка та збільшений запас ходу

Новий етап для електричного позашляховика

Оновлений Mercedes G 580 EV 2027 модельного року вже доступний для замовлення у дилерів у США. Цей розкішний позашляховик отримав низку технічних вдосконалень, які роблять експлуатацію електромобіля зручнішою. Головною зміною стала відмова від старого стандарту CCS1 на користь інтеграції порту NACS, що дозволяє заряджатися на станціях Tesla без використання перехідників.

Особливості зарядки та порти

Інженери Mercedes-Benz застосували рішення, подібне до того, що реалізовано в новому електричному седані CLA: автомобіль тепер оснащений двома окремими портами під однією кришкою. Один з них - це роз’єм NACS, призначений виключно для швидкої зарядки постійним струмом (DC). Другий - J1772, який використовується для повільної зарядки змінного струмом (AC) на рівні 2.

Це означає, що власникам знадобиться окремий адаптер з NACS на J1772 для використання зарядних пристроїв Tesla Destination або інших станцій стандарту NACS, що працюють з AC. Такий перехідник не входить до комплекту поставки, а його вартість на ринку аксесуарів стартує від 120 доларів. Водночас для власників CCS1-станцій компанія надає безкоштовний адаптер у комплекті.

Покращилася і швидкість зарядки: тепер поповнення енергії від 10% до 80% займає 29 хвилин замість 32 хвилин у попередній версії. Ємність батареї залишилася незмінною - 117 кВт·год, як і максимальна потужність зарядки 200 кВт. Очевидно, виробник оптимізував програмне забезпечення для управління зарядкою. Потужність зарядки змінного струму становить 9,6 кВт.

Ефективність та динамічні характеристики

Mercedes-Benz вдалося підвищити енергоефективність важкого позашляховика. Середнє споживання енергії знизилося до 48 кВт·год на 160 км (100 миль) порівняно з 54 кВт·год у моделі 2026 року. Це дозволило збільшити запас ходу на одному заряді до 400 км (249 миль) за циклом EPA, навіть на стандартних 20-дюймових колесах.

Технічні характеристики силової установки залишилися без змін. Mercedes G 580 EV важить 3060 кг, але завдяки чотиримоторній системі (по одному мотору на кожне колесо) розганяється від 0 до 96 км/год (60 миль/год) за 4,6 секунди. Сумарна потужність становить 579 к.с., а крутний момент - 1165 Нм. Позашляховик, як і раніше, оснащений понижувальною передачею та функцією імітації блокування диференціалів. Зберігається і фірмова функція G-Turn, що дозволяє важкому електромобілю розвертатися на місці, подібно до танка. Стартова ціна моделі становить 165 200 доларів.

Варто зазначити, що конкуренція в сегменті преміальних електрокарів постійно зростає, і подібні технологічні оновлення, як у BMW iX3 у тестах ефективності, стають критично важливими для ринку.