Аккумуляторы Volkswagen LFP будут производить в Европе совместно с Gotion

Концерн Volkswagen делает масштабную ставку на аккумуляторы Volkswagen LFP для массовых электромобилей, расширив партнерство с китайской компанией Gotion. В рамках соглашения стороны создают три совместных предприятия для локализации производства таких батарей в Европе.

Новые предприятия в Европе и Марокко

План немецкого производителя базируется на унифицированной призматической ячейке, которую разрабатывает дочерняя компания PowerCo. Эта технология будет охватывать различные типы химического состава и устанавливаться на авто разных брендов от массовых моделей до спортивных машин. LFP-батареи являются более дешевыми и надежными, а их доля на европейском рынке может вырасти с текущих 10% до 40-60% к 2030 году.

Согласно договоренностям, Gotion инвестирует 1,25 миллиарда долларов за 49-процентную долю на заводе PowerCo в Валенсии, Испания. Это предприятие станет европейским хабом по изготовлению унифицированных LFP-ячеек мощностью 29,1 гВт-ч. Дополнительно VW направит около 535 миллионов долларов до 2030 года на получение 49% доли на заводе Gotion в Словакии мощностью 8,4 гВт-ч для изготовления ячеек и систем хранения энергии, а также на создание нового предприятия по производству катодных материалов в Марокко.

Глобальный контекст производства LFP

Усилия по налаживанию выпуска батарей этого типа за пределами Китая активно развиваются во всем мире. В частности, компания Ford лицензировала технологии CATL для своего завода в Мичигане, а предприятие Gotion в Иллинойсе будет поставлять батареи для пикапов. В то же время в Европе Stellantis совместно с CATL возводят завод мощностью 50 гВт-ч в городе Сарагоса, Испания, запуск которого запланирован на следующий год. Кстати, намерения немецкого концерна адаптируются под рыночные реалии, хотя ранее некоторые проекты компании, такие как строительство завода аккумуляторов Volkswagen в Канаде отложили до 2029 года.