Changan и CATL создадут твердотельные батареи с запасом хода 1500 км
Новейшие твердотельные батареи Changan будут создаваться в тесном партнерстве с мировым лидером отрасли CATL. Автомобильный концерн из КНР официально уведомил Шэньчжэньскую биржу о расширении стратегического альянса. Партнеры договорились не только о совместной разработке твердотельных и натрий-ионных ячеек, но и об увеличении суммарных производственных мощностей до 75 ГВт-ч. Одновременно компания подтвердила интерес к сегментам гуманоидных роботов и низковысотной авиации.
Расширение мощностей совместного предприятия CATL-Changan
Сотрудничество автогиганта и ведущего поставщика аккумуляторов успешно развивается уже несколько лет. Совместное предприятие CATL-Changan (Times Changan), запущенное в 2023 году, уже снабжает элементами питания автомобили марок Avatr, Deepal и Nevo. Первоначальный план предполагал развертывание линий на 50 ГВт-ч, однако свежее соглашение предусматривает добавление еще 25 ГВт-ч благодаря вложениям в размере 5 млрд юаней (порядка 750 млн долларов).
Новый заводской комплекс площадью 700 000 кв. метров разместится в технологическом кластере на границе Чунцина и провинции Сычуань. Его ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год, а выход на проектную дополнительную мощность в 25 ГВт-ч займет около трех лет. Ожидается, что объект обеспечит около 10 млрд юаней (1,5 млрд долларов) годовой выручки, свыше 300 млн юаней (45 млн долларов) налоговых отчислений и создаст 2500 рабочих мест. Для автостроителя этот проект критически важен: сейчас маржинальность Changan находится на уровне всего 68 юаней (10 долларов) с одной машины, поэтому доступ к дешевым батареям собственной сборки поможет существенно снизить себестоимость электрокаров, включая экспортные хиты вроде Changan Deepal S07 PHEV.
Характеристики инновационной линейки Golden Bell
Вместе с этим автоконцерн поделился амбициозными ориентирами для фирменной линейки батарей Golden Bell (Jinzhongzhao), впервые представленной в конце 2023 года. Опираясь на передовые технологии, в создании которых активно участвует производитель батарей CATL, инженеры нацелены на следующие параметры:
- гравиметрическая плотность энергии - до 400 Вт-ч/кг;
- автономность электромобилей на одной зарядке - более 1500 км;
- сверхбыстрая зарядка стандарта 6C - восполнение емкости с 30% до 80% всего за 9 минут;
- жизненный цикл свыше 5000 зарядок без ощутимой просадки характеристик (минимум 600 000 км пробега);
- рост уровня безопасности на 70% за счет непрерывной облачной диагностики на базе ИИ.
По обновленному графику внедрения, масштабные дорожные тесты электрокаров с данными модулями стартуют в 2026 году, а серийный выпуск начнется в 2027-м.
