Обновленный Zeekr 7X выходит на европейский рынок с прибавкой в мощности
Электрический кроссовер обновленный Zeekr 7X официально дебютировал на европейском рынке. Производитель открыл прием заказов во Франции со стартовым ценником от 52 990 евро (около 59 310 долларов США), а первые клиентские поставки запланированы на первый квартал 2027 года. Новинка получила ряд технических доработок, увеличенную отдачу силовых установок и обновленный комплекс ассистентов водителя.
Технические характеристики и версии для Европы
Европейская модификация существенно отличается от рестайлингового варианта для Китая, где предлагается двухмоторная система на 585 кВт (784 л.с.) с батареей NMC емкостью 103 кВт·ч. Модель для европейских покупателей базируется на 800-вольтовой архитектуре, но получила собственные конфигурации приводов.
Базовая версия кроссовера оснащается одним электромотором на задней оси. Его мощность выросла с прежних 310 кВт (416 л.с.) до 335 кВт (449 л.с.), что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 5,6 секунды. Этот двигатель работает в паре с литий-железо-фосфатной батареей (LFP) емкостью 75 кВт·ч, которая обеспечивает до 482 км пробега по циклу WLTP. Также доступна модификация Long Range с тройным никель-марганец-кобальтовым аккумулятором (NMC) на 100 кВт·ч, запас хода которой достигает 627 км. Для сравнения, предыдущая версия 2025 модельного года обладала автономностью 480 и 618 км соответственно.
Полноприводная версия и скорость зарядки
Модификация с полным приводом (AWD) прибавила 40 л.с., достигнув пиковой мощности 500 кВт (670 л.с.). Такой прирост сократил время разгона до 100 км/ч до 3,7 секунды - на 0,1 секунды быстрее предшественника с отдачей 470 кВт (630 л.с.). Запас хода полноприводного варианта составляет 545 км по стандарту WLTP. Благодаря высоковольтной системе пополнить заряд аккумулятора с 10% до 80% можно всего за 15 минут.
Интерьер и оснащение обновленного Zeekr 7X
Внешне обновленный Zeekr 7X выделяется переработанными бамперами. В салоне пересмотрели центральную консоль, убрав характерный выступ вещевого отсека сразу за площадкой для беспроводной зарядки смартфона. Кроме того, компания интегрировала облачную платформу локальных видеоигр AirConsole, что позволяет играть непосредственно в автомобиле.
За безопасность и автономность отвечает система ADAS от компании Bosch, включающая семь камер и три радара миллиметрового диапазона для адаптивного круиз-контроля. Концерн Geely решил не устанавливать собственную разработку G-ASD G-Pilot, показанную на выставке CES 2026. Европейский вариант кроссовера лишен продвинутого автопилота Navigate On Autopilot (NOA), который готовят конкуренты вроде XPeng или премиальный сегмент, где Denza Z9 GT станет первым авто BYD с автопилотом God’s Eye в Европе. В то же время для 7X заявлено наличие функции дистанционного ассистента парковки.
