Роскошь без выхлопных газов: первый электрический Range Rover Electric готовится к мировому дебюту

Британский премиальный бренд Range Rover официально подтвердил, что его первый полностью электрический внедорожник Range Rover Electric поступит в открытую продажу в ближайшие несколько месяцев 2026 года. Перенос сроков релиза с конца прошлого года позволил инженерам JLR довести до идеала программный комплекс управления тягой. Сейчас бренд проводит серию закрытых VIP-показов предсерийных машин (включая эксклюзивный показ в цвете British Racing Green на кортах Уимблдона) перед официальным открытием дилерских заказов.

На сегодняшний день в официальный лист ожидания добавились более 61 000 человек. Проект доказывает, что классические британские автомобили способны совершить технологический скачок, полностью сохранив монументальный силуэт, премиальную эргономику и статус лучшего вездехода планеты.

Зарядка 800V и потенциал на уровне топовых ДВС

В то время как массовый рынок активно заполняют электрические новые кроссоверы, Range Rover Electric нацелен на ультралюксовый сегмент, предлагая передовые параметры платформы MLA-Flex:

• Высоковольтная система: Первая собственная 800-вольтовая архитектура от JLR, гарантирующая феноменальную скорость приема энергии на станциях ультрабыстрой зарядки.
• Емкая батарея: Тяговый блок на 117 кВт-ч (полная емкость 118 кВт-ч), обеспечивающий реальный запас хода не менее 480 км (300 миль).
• Силовые показатели: Два электромотора выдают суммарные 542 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Это позволяет люксовому гиганту не уступать версіям с бензиновыми турбомоторами V8 и сохранять буксировочную способность на уровне 2,5 тонн.

Инновации на бездорожье и максимальный комфорт

Директор по инжинирингу Томас Мюллер отметил, что на испытаниях в пустыне электрический Range Rover продемонстрировал превосходство над ДВС-версиями за счет мгновенного распределения крутящего момента. В арсенал электрокара вошли двухкамерная регулируемая пневмоподвеска, система Terrain Response 2 и специальный внедорожный режим езды в одну педаль (Single-pedal driving), облегчающий дозирование тяги на малых скоростях.

Электрокар будет доступен как в стандартном, так и в удлиненном кузове (LWB), где пространство для ног пассажиров второго ряда увеличится еще сильнее.

Предварительные технические параметры и ценовые ориентиры выглядят следующим образом:

Для клиентов, планирующих купить электромобиль с абсолютным уровнем акустического комфорта (благодаря интеллектуальному шумоподавлению Active Noise Cancellation с динамиками в подголовниках) и непревзойденной плавностью хода, Range Rover Electric станет главным событием года. Сборка модели будет налажена на заводе в Солихалле (Великобритания), а первые товарные машины доедут до владельцев в конце 2026 года.