Электромобиль Volkswagen ID. Unyx 09: мощный фастбек на 496 л.с. с батареей CATL
Официальные архитектурные данные нового электромобиля Volkswagen ID. Unyx 09 были обнародованы в последнем регуляторном каталоге Министерства промышленности и информационных технологий. Этот среднеразмерный фастбек, ориентированный на высокую производительность, планируется к коммерческому запуску во второй половине 2026 года, укрепляя позиции Volkswagen в премиальном сегменте электромобилей.
Дизайн и габариты: спортивный фастбек
Volkswagen ID. Unyx 09 разработан как широкофюзеляжное купе, что подчеркивает его спортивный характер. Его впечатляющие размеры свидетельствуют об амбициях бренда в сегменте премиальных электромобилей: длина составляет 5081 мм, ширина - 1980 мм, а высота, в зависимости от комплектации, может быть 1509 мм или 1526 мм. Инженеры предусмотрели длинную колесную базу - 3030 мм, что позволяет максимально эффективно интегрировать аккумуляторные элементы в пол шасси. Экстерьер отличается агрессивными передними панелями, выраженными широкими задними арками и премиальными 21-дюймовыми спортивными легкосплавными дисками. Эти большие колеса дополнены высокопроизводительными тормозными суппортами Brembo, которые эффективно управляют инерцией автомобиля.
Мощность и аккумуляторная система Volkswagen ID. Unyx 09
Высоковольтная силовая установка предлагает потребителям выбор между двумя конфигурациями: заднеприводной с одним двигателем и полноприводной с двумя двигателями. Вариант с одним двигателем оснащен задним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, обеспечивающим пиковую мощность 230 кВт (308 л.с.). Для высокопроизводительной полноприводной версии добавляется передний двигатель мощностью 140 кВт (188 л.с.), который дополняет задний привод, доводя общую системную мощность до впечатляющих 370 кВт (496 л.с.).
Для поддержания такой высокой мощности Volkswagen использует литий-железо-фосфатные аккумуляторные элементы (LFP), которые поставляются непосредственно компанией CATL. Отдельные элементы собираются в полные аккумуляторные блоки компанией Volkswagen Anhui Components Co., Ltd., что обеспечивает тесную вертикальную интеграцию в местной производственной экосистеме. Такая специализированная аппаратная конфигурация позволяет полноприводной версии с двойным двигателем достигать максимальной регулируемой скорости 200 км/ч, несмотря на значительную снаряженную массу 2307 кг. Моноприводная версия имеет снаряженную массу 2207 кг. Структура автомобиля рассчитана на полную массу до 2760 кг, используя высокопрочную пассажирскую капсулу для соответствия национальным стандартам безопасности при столкновениях.
Инновационные технологии и стратегия бренда Unyx
Внешний технический арсенал возглавляют передовые оптические системы, включающие цифровые проекционные матричные фары высокой четкости (DLP). Эта система работает в сочетании с интерактивными светодиодными кластерами с хрустальной лазерной гравировкой, которые интеллектуально проецируют адаптивные «ковры» полос движения и индикаторы ширины автомобиля на дорожное покрытие. Эти активные проекционные системы безопасности разработаны для значительного снижения навигационных рисков при ночном вождении в условиях низкой видимости.
Запуск этого флагманского фастбека является частью стратегии суббренда Unyx, ранее представившего кроссовер Volkswagen ID. Unyx 07 с начальной ценой от 110 204 юаней (приблизительно 16 200 долларов США). Впоследствии Volkswagen расширил свою локализованную продуктовую линейку, представив внедорожник Volkswagen ID. Unyx 08, что закрепило сотрудничество с Xpeng. Этот внедорожник предлагался по цене от 226 530 юаней (приблизительно 33 300 долларов США). Хотя совместные предприятия исторически отдавали приоритет традиционным компоновкам, этот новый флагман сигнализирует о прямом повороте к сегментам высокопроизводительных легковых автомобилей. Это показывает, что Volkswagen активно расширяет свое присутствие на рынке, предлагая разнообразные модели, подобно тому, как другие бренды, например, Leapmotor B03X, выходят на европейский рынок с новыми кроссоверами.
