BYD обгонит Toyota за 5 лет: амбициозные планы без рынка США

Китайский автомобильный гигант BYD намерен обогнать Toyota и стать лидером мирового авторынка в течение следующих пяти лет, не полагаясь на доступ к рынку США. Об этом заявила исполнительный вице-президент компании Стелла Ли, подчеркнув агрессивную стратегию BYD по расширению своего присутствия за рубежом, в частности в Европе, Латинской Америке, Юго-Восточной Азии и Австралии.

Амбициозные цели BYD и впечатляющий рост производства

Смелое заявление Стеллы Ли прозвучало вскоре после того, как BYD достигла впечатляющего показателя в 17 миллионов произведенных автомобилей на новых источниках энергии (NEV). Стоит отметить, что компания значительно ускорила темпы производства в последние годы. Только в мае 2021 года с конвейера сошел миллионный NEV BYD. А уже в ноябре 2024 года компания произвела 10 миллионов таких автомобилей. Этот стремительный рост подчеркивается тем фактом, что BYD понадобилось всего шесть месяцев, чтобы увеличить производство с 15 до 17 миллионов собранных NEV. Такая динамика демонстрирует невероятную способность компании к масштабированию.

Стратегия BYD: глобальная экспансия и отказ от рынка США

Согласно данным China EV DataTracker, в мае 2026 года BYD прекратила падение продаж легковых автомобилей в годовом исчислении после восьми месяцев последовательного снижения. Это связано с изменением приоритетов компании в пользу зарубежных продаж. В первой половине 2026 года BYD продала 1 777 321 автомобиль по всему миру, что на 16,1% меньше, чем годом ранее. В то же время внутренние поставки в Китае упали на 45,9% до 795 169 единиц. Однако устойчивый рост зарубежных продаж BYD может компенсировать это внутреннее падение во второй половине года. Стелла Ли подчеркнула, что BYD основывает свою цель на органическом росте и достигнет ее без опоры на рынок США, где установлены высокие тарифы на автомобили китайского производства. Компания не видит необходимости покупать других автопроизводителей для увеличения продаж, хотя не исключает возможности приобретения европейских люксовых брендов в будущем, если представится подходящая возможность. В настоящее время конкретных целей для поглощения нет.

Как BYD планирует обойти Toyota: конкуренция и перспективы

Основатель и председатель BYD Ван Чуаньфу также ранее объявлял о планах превзойти Toyota и стать самым продаваемым автопроизводителем в мире в течение того же периода. По его словам, этот результат может быть достигнут благодаря быстрому развитию технологий зарядки и взрывному росту на международных рынках. В прошлом году BYD продала 4,55 миллиона автомобилей по всему миру. Для сравнения, Toyota реализовала 10,5 миллиона единиц (без учета Daihatsu и Hino). На 2026 год BYD прогнозирует общий объем продаж NEV в мире на уровне 5,0-5,5 миллиона единиц, из которых 1,5 миллиона придется на зарубежные рынки. Это свидетельствует о значительных амбициях компании, которая уже предлагает на рынке разнообразные модели, такие как Denza Z, получивший более 1000 предварительных заказов, или флагманский BYD Seal 08, демонстрирующий высокий уровень безопасности.