BYD обійде Toyota за 5 років: амбітні плани без ринку США
Китайський автомобільний гігант BYD має намір обійде Toyota і стати лідером світового авторинку протягом наступних п’яти років, не покладаючись на доступ до ринку США. Про це заявила виконавчий віце-президент компанії Стелла Лі, підкресливши агресивну стратегію BYD щодо розширення своєї присутності за кордоном, зокрема в Європі, Латинській Америці, Південно-Східній Азії та Австралії.
Амбітні цілі BYD та зростання виробництва
Смілива заява Стелли Лі прозвучала невдовзі після того, як BYD досягла вражаючого показника в 17 мільйонів вироблених автомобілів на нових джерелах енергії (NEV). Варто зазначити, що компанія значно прискорила темпи виробництва в останні роки. Лише у травні 2021 року з конвеєра зійшов мільйонний NEV BYD. А вже у листопаді 2024 року компанія виробила 10 мільйонів таких автомобілів. Цей стрімкий ріст підкреслюється тим фактом, що BYD знадобилося лише шість місяців, аби збільшити виробництво з 15 до 17 мільйонів зібраних NEV. Така динаміка демонструє неймовірну здатність компанії до масштабування.
Стратегія BYD: фокус на світових ринках
Згідно з даними China EV DataTracker, у травні 2026 року BYD припинила падіння продажів легкових автомобілів у річному обчисленні після восьми місяців послідовного зниження. Це пов’язано зі зміною пріоритетів компанії на користь закордонних продажів. У першій половині 2026 року BYD продала 1 777 321 автомобіль по всьому світу, що на 16,1% менше, ніж роком раніше. Водночас внутрішні поставки в Китаї впали на 45,9% до 795 169 одиниць. Однак стійке зростання закордонних продажів BYD може компенсувати це внутрішнє падіння у другій половині року. Стелла Лі підкреслила виданню Financial Times, що BYD базує свою мету на органічному зростанні і досягне її без опори на ринок США, де встановлені високі тарифи на автомобілі китайського виробництва. Компанія не бачить необхідності купувати інших автовиробників для збільшення продажів, хоча не виключає можливості придбання європейських люксових брендів у майбутньому, якщо виникне слушна нагода. Наразі конкретних цілей для поглинання немає.
Конкуренція з Toyota та майбутні плани
Засновник і голова BYD Ван Чуаньфу також раніше оголошував про плани перевершити Toyota і стати найпродаванішим автовиробником у світі протягом того ж періоду. За його словами, цього результату можна досягти завдяки швидкому розвитку технологій зарядки та вибуховому зростанню на міжнародних ринках. Минулого року BYD продала 4,55 мільйона автомобілів по всьому світу. Для порівняння, Toyota реалізувала 10,5 мільйона одиниць (без урахування Daihatsu та Hino). На 2026 рік BYD прогнозує загальний обсяг продажів NEV у світі на рівні 5,0-5,5 мільйона одиниць, з яких 1,5 мільйона припаде на закордонні ринки. Це свідчить про значні амбіції компанії, яка вже пропонує на ринку різноманітні моделі, такі як Denza Z, що здобув понад 1000 попередніх замовлень, або флагманський BYD Seal 08, який демонструє високий рівень безпеки.
