Volkswagen ID. Era 5S: старт продаж инновационного седана с автопилотом

Volkswagen ID. Era 5S: новая эра интеллектуального вождения

На китайском рынке стартовали предварительные продажи нового седана Volkswagen ID. Era 5S. Эта модель является первой в линейке бренда, получившей функцию Navigate On Autopilot (NOA), позволяя автомобилю самостоятельно управлять на городских дорогах и шоссе. Начальная цена плагин-гибрида составляет 115 900 юаней (17 175 долларов США) с учетом временной скидки. Модель предлагается в четырех комплектациях, а официальный запуск запланирован на 21 августа.

Серия ID. Era является частью совместного предприятия SAIC-Volkswagen и включает как электромобили (BEV), так и гибриды (PHEV+EREV). Ранее в линейке был представлен полноразмерный кроссовер ID. Era 9X с увеличенным запасом хода. Седан Volkswagen ID. Era 5S стал второй моделью этой серии.

Дизайн и комфорт нового седана Volkswagen ID. Era 5S

Volkswagen ID. Era 5S отличается элегантным дизайном с разделенными фарами, полускрытыми дверными ручками, активным воздухозаборником и сплошной задней световой полосой. Автомобиль имеет размеры 4836 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1505 мм в высоту, с колесной базой 2766 мм. Для сравнения, он на 76 мм короче, на 31 мм шире и на 24 мм выше, чем Skoda Superb. Доступны три варианта колес - 17, 18 и 19 дюймов, а также панорамный люк. Покупатели могут выбрать один из пяти цветов кузова: золотой, зеленый, серый, черный или белый. Благодаря 15 аэродинамическим элементам, коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0.247 Cd. Передняя подвеска - McPherson, задняя - многорычажная. Снаряженная масса автомобиля - 1655 кг.

Интерьер Volkswagen ID. Era 5S выполнен в минималистичном стиле с небольшим количеством физических кнопок. Центральное место занимает 15.6-дюймовый сенсорный экран, дополненный 8.8-дюймовой ЖК-панелью приборов и двухспицевым рулем. Информационно-развлекательная система поддерживает Apple CarPlay, Huawei HiCar и Carlink. Рычаг переключения передач расположен на рулевой колонке, освобождая место на центральном тоннеле для беспроводной зарядки телефона, двух подстаканников и скрытого отсека.

Передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и 10-точечным массажем, а также могут складываться, образуя «двуспальное» место, как в Jetta M6 EV. Задние сиденья имеют функцию подогрева. В автомобиле установлено 6 динамиков.

Технологии и безопасность Volkswagen ID. Era 5S

Volkswagen ID. Era 5S - первый седан бренда, оснащенный функцией Navigate On Autopilot (NOA). Эта система позволяет автомобилю автономно двигаться от одного адреса к другому, однако водитель должен постоянно контролировать ситуацию, поскольку это система помощи водителю L2 с частичной автоматизацией. Она также поддерживает автоматическую парковку, дистанционную парковку и парковку с памятью на разных этажах. Модель оснащена функцией автоматического экстренного торможения (AEB), что работает на скорости до 140 км/ч. Систему помощи водителю разработали SAIC-Volkswagen, Carizon и Horizon Robotics.

Кузов Volkswagen ID. Era 5S на 86% состоит из высокопрочной стали, из которых 30% - горячеформованная сталь. Автомобиль оснащен семью подушками безопасности. Силовая установка включает 1.5-литровый атмосферный двигатель мощностью 80 кВт (107 л.с.) и односкоростную трансмиссию DHT с электродвигателем мощностью 130 кВт (174 л.с.). Общая мощность системы не разглашается. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 19.1 кВт·ч, что обеспечивает 160 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC. Расход топлива при разряженной батарее составляет 4.19 литра на 100 км. Дополнительную информацию о новых электромобилях Volkswagen, которые могут появиться в Европе, можно найти по ссылке: Немецкий гигант меняет курс: какие новые электромобили Volkswagen из Китая могут появиться в Европе.