Volkswagen ID. Era 5S: старт продажів інноваційного седана з автопілотом
Volkswagen ID. Era 5S: нова ера інтелектуального водіння
На китайському ринку стартували попередні продажі нового седана Volkswagen ID. Era 5S. Ця модель є першою в лінійці бренду, що отримала функцію Navigate On Autopilot (NOA), дозволяючи автомобілю самостійно керувати на міських дорогах та шосе. Початкова ціна плагін-гібрида становить 115 900 юанів (17 175 доларів США) з урахуванням тимчасової знижки. Модель пропонується у чотирьох комплектаціях, а офіційний запуск заплановано на 21 серпня.
Серія ID. Era є частиною спільного підприємства SAIC-Volkswagen і включає як електромобілі (BEV), так і гібриди (PHEV+EREV). Раніше в лінійці був представлений повнорозмірний кросовер ID. Era 9X зі збільшеним запасом ходу. Седан Volkswagen ID. Era 5S став другою моделлю цієї серії.
Дизайн та комфорт Volkswagen ID. Era 5S
Volkswagen ID. Era 5S вирізняється елегантним дизайном з розділеними фарами, напівприхованими дверними ручками, активним повітрозабірником та суцільною задньою світловою смугою. Автомобіль має розміри 4836 мм у довжину, 1880 мм у ширину та 1505 мм у висоту, з колісною базою 2766 мм. Для порівняння, він на 76 мм коротший, на 31 мм ширший і на 24 мм вищий за Skoda Superb. Доступні три варіанти коліс - 17, 18 та 19 дюймів, а також панорамний люк. Покупці можуть обрати один із п’яти кольорів кузова: золотий, зелений, сірий, чорний або білий. Завдяки 15 аеродинамічним елементам, коефіцієнт лобового опору становить лише 0.247 Cd. Передня підвіска - McPherson, задня - багатоважільна. Споряджена маса автомобіля - 1655 кг.
Інтер’єр Volkswagen ID. Era 5S виконаний у мінімалістичному стилі з невеликою кількістю фізичних кнопок. Центральне місце займає 15.6-дюймовий сенсорний екран, доповнений 8.8-дюймовою РК-панеллю приладів та двоспицевим кермом. Інформаційно-розважальна система підтримує Apple CarPlay, Huawei HiCar та Carlink. Важіль перемикання передач розташований на рульовій колонці, звільняючи місце на центральному тунелі для бездротової зарядки телефону, двох підсклянників та прихованого відсіку.
Передні сидіння оснащені підігрівом, вентиляцією та 10-точковим масажем, а також можуть складатися, утворюючи «двоспальне» місце, як у Jetta M6 EV. Задні сидіння мають функцію підігріву. В автомобілі встановлено 6 динаміків.
Технології та безпека Volkswagen ID. Era 5S
Volkswagen ID. Era 5S - перший седан бренду, оснащений функцією Navigate On Autopilot (NOA). Ця система дозволяє автомобілю автономно рухатися від однієї адреси до іншої, проте водій повинен постійно контролювати ситуацію, оскільки це система допомоги водію L2 з частковою автоматизацією. Вона також підтримує автоматичне паркування, дистанційне паркування та паркування з пам’яттю на різних поверхах. Модель оснащена функцією автоматичного екстреного гальмування (AEB), що працює на швидкості до 140 км/год. Систему допомоги водію розробили SAIC-Volkswagen, Carizon та Horizon Robotics.
Кузов Volkswagen ID. Era 5S на 86% складається з високоміцної сталі, з яких 30% - гарячеформована сталь. Автомобіль оснащений сімома подушками безпеки. Силова установка включає 1.5-літровий атмосферний двигун потужністю 80 кВт (107 к.с.) та одношвидкісну трансмісію DHT з електродвигуном потужністю 130 кВт (174 к.с.). Загальна потужність системи не розголошується. Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 19.1 кВт·год, що забезпечує 160 км запасу ходу на електротязі за циклом CLTC. Витрата пального при розрядженій батареї становить 4.19 літра на 100 км. Додаткову інформацію про нові електромобілі Volkswagen, які можуть з’явитися в Європі, можна знайти за посиланням: Німецький гігант змінює курс: які нові електромобілі Volkswagen з Китаю можуть з’явитися в Європі.
