Xpeng G9L: управляемые задние колеса и запас хода до 755 км

Xpeng G9L: премиальный кроссовер для китайского рынка

На китайском рынке стартовали предварительные заказы на новый пятиместный электрический кроссовер Xpeng G9L. Эта модель отличается не только значительным запасом хода до 755 км, но и инновационными решениями, такими как система рулевого управления задними колесами, 88-дюймовый AR-HUD (проекционный дисплей с дополненной реальностью), 33 динамика и передовая система помощи водителю с пиковой вычислительной мощностью 2250 TOPS.

Xpeng G9L входит в быстрорастущий сегмент 5.1-метровых двухрядных кроссоверов в Китае, конкурируя с такими моделями, как Zeekr 8X и Li Auto L8. Габариты автомобиля составляют 5120 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1782 мм в высоту при колесной базе 3100 мм. Для сравнения, G9L на 198 мм длиннее BMW X5 (G05).

Дизайн и технологии Xpeng G9L

Кроссовер Xpeng G9L предлагается с тремя вариантами колесных дисков - 20, 21 и 22 дюйма, а также в пяти цветах кузова: зеленом, фиолетовом, черном, белом и сером. Дизайн G9L включает закрытую переднюю часть с активным воздухозаборником, наклонную линию крыши, скрытые дверные ручки, спортивный задний спойлер и выразительные задние крылья. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.238 Cd, что является лучшим показателем, чем у Xiaomi YU7 (0.245 Cd). Важным преимуществом является система рулевого управления задними колесами, которая обеспечивает радиус разворота всего 5.4 метра.

Варианты силовых установок

Xpeng G9L доступен в чисто электрических (BEV) и гибридных (EREV) версиях.

• Моноприводный BEV: Базовая полностью электрическая модель оснащена одним электродвигателем на задней оси мощностью 270 кВт (362 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 6.8 секунды. Питание обеспечивает LFP-аккумулятор CALB емкостью 91.9 кВт-ч, что обеспечивает 702 км запаса хода по циклу CLTC. Благодаря 800-вольтовой системе, G9L может пополнить запас хода на 450 км всего за девять минут.
• Полноприводный BEV: Версия с двумя электродвигателями добавляет передний электродвигатель мощностью 160 кВт (215 л.с.). Совокупная пиковая мощность системы составляет 430 кВт (577 л.с.). Эта версия с той же батареей на 91.9 кВт-ч имеет запас хода 660 км. Также доступна модификация с большей тройной NMC-батареей CALB емкостью 110 кВт-ч, которая обеспечивает 755 км запаса хода по CLTC и разгон до 100 км/ч за 4.45 секунды.
• EREV (гибрид с расширенным запасом хода): Гибридная версия G9L стандартно поставляется с полным приводом. Силовая установка включает передний электродвигатель на 160 кВт и задний на 230 кВт (308 л.с.), что дает совокупную пиковую мощность 370 кВт (496 л.с.). Разгон до 100 км/ч занимает 4.95 секунды. Система питается от LFP-аккумулятора CALB емкостью 63.3 кВт-ч, обеспечивая 435 км электрического запаса хода по CLTC. Дополнительно установлен 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 110 кВт (148 л.с.) работает как генератор. Благодаря 60-литровому топливному баку, общий комбинированный запас хода G9L EREV составляет 1602 км (CLTC).

Интерьер и функциональность

Несмотря на значительные размеры, G9L является исключительно пятиместным кроссовером. Доступны четыре варианта цветов интерьера: оранжевый, красный, белый и черный. Приборная панель оснащена большим 17.3-дюймовым плавающим экраном и тонкой 8.8-дюймовой ЖК-панелью приборов. Среди других особенностей салона - 88-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности, 9-дюймовое зеркало заднего вида с потоковым видео, передние сиденья с 24-мя регулировками, пассажирское сиденье с функцией «нулевой гравитации» и 33 динамика. Сиденья имеют функции подогрева, вентиляции и 16-точечного массажа. Также предусмотрено две беспроводные зарядки для телефонов спереди и одна сзади.

Второй ряд сидений G9L предлагает множество мест для хранения, встроенный холодильник объемом 12.5 литров и большой поворотный складной столик. Правое заднее сиденье поддерживает функцию «нулевой гравитации» и электрическую подставку для ног. Также есть потолочный экран диаметром 21.4 дюйма и дополнительный 8-дюймовый сенсорный экран для задних пассажиров. Объем багажника G9L составляет 1152 литра. BEV-версия автомобиля также имеет 109-литровый передний багажник. Этот большой кроссовер оснащен тремя чипами Turing AI, что обеспечивают вычислительную мощность 2250 TOPS.

Цена и продажи

Xpeng объявил цену флагманской модели G9L - 259 800 юаней (приблизительно 38 500 долларов США). Цены на другие пять конфигураций будут объявлены ближе к фактическому выходу на рынок. По данным China EV DataTracker, в первой половине 2026 года Xpeng поставил на внутренний рынок 134 378 автомобилей, что на 24.5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, новый кроссовер Volkswagen ID. Era 5X на платформе XPeng также готовится к выходу на рынок Китая, что усилит конкуренцию в этом сегменте.