Xpeng G9L: новий кросовер з керованими задніми колесами та запасом ходу 755 км

Xpeng G9L: преміальний кросовер для китайського ринку

На китайському ринку стартували попередні замовлення на новий п’ятимісний електричний кросовер Xpeng G9L. Ця модель вирізняється не лише значним запасом ходу до 755 км, а й інноваційними рішеннями, такими як система рульового керування задніми колесами, 88-дюймовий AR-HUD (проекційний дисплей з доповненою реальністю), 33 динаміки та передова система допомоги водієві з піковою обчислювальною потужністю 2250 TOPS.

Xpeng G9L входить до швидкозростаючого сегмента 5.1-метрових дворядних кросоверів у Китаї, конкуруючи з такими моделями, як Zeekr 8X та Li Auto L8. Габарити автомобіля становлять 5120 мм у довжину, 1999 мм у ширину та 1782 мм у висоту при колісній базі 3100 мм. Для порівняння, G9L на 198 мм довший за BMW X5 (G05).

Дизайн та технології Xpeng G9L

Кросовер Xpeng G9L пропонується з трьома варіантами колісних дисків - 20, 21 та 22 дюйми, а також у п’яти кольорах кузова: зеленому, фіолетовому, чорному, білому та сірому. Дизайн G9L включає закриту передню частину з активним повітрозабірником, похилу лінію даху, приховані дверні ручки, спортивний задній спойлер та виразні задні крила. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0.238 Cd, що є кращим показником, ніж у Xiaomi YU7 (0.245 Cd). Важливою перевагою є система рульового керування задніми колесами, яка забезпечує радіус розвороту всього 5.4 метра.

Варіанти силових установок

Xpeng G9L доступний у чисто електричних (BEV) та гібридних (EREV) версіях.

• Монопривідний BEV: Базова повністю електрична модель оснащена одним електродвигуном на задній осі потужністю 270 кВт (362 к.с.). Розгін до 100 км/год займає 6.8 секунди. Живлення забезпечує LFP-акумулятор CALB ємністю 91.9 кВт-год, що забезпечує 702 км запасу ходу за циклом CLTC. Завдяки 800-вольтовій системі, G9L може поповнити запас ходу на 450 км всього за дев’ять хвилин.
• Повнопривідний BEV: Версія з двома електродвигунами додає передній електродвигун потужністю 160 кВт (215 к.с.). Сукупна пікова потужність системи становить 430 кВт (577 к.с.). Ця версія з тією ж батареєю на 91.9 кВт-год має запас ходу 660 км. Також доступна модифікація з більшою потрійною NMC-батареєю CALB ємністю 110 кВт-год, яка забезпечує 755 км запасу ходу за CLTC та розгін до 100 км/год за 4.45 секунди.
• EREV (гібрид з розширеним запасом ходу): Гібридна версія G9L стандартно поставляється з повним приводом. Силова установка включає передній електродвигун на 160 кВт та задній на 230 кВт (308 к.с.), що дає сукупну пікову потужність 370 кВт (496 к.с.). Розгін до 100 км/год займає 4.95 секунди. Система живиться від LFP-акумулятора CALB ємністю 63.3 кВт-год, забезпечуючи 435 км електричного запасу ходу за CLTC. Додатково встановлений 1.5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 110 кВт (148 к.с.) працює як генератор. Завдяки 60-літровому паливному баку, загальний комбінований запас ходу G9L EREV становить 1602 км (CLTC).

Інтер’єр та функціональність

Незважаючи на значні розміри, G9L є виключно п’ятимісним кросовером. Доступні чотири варіанти кольорів інтер’єру: помаранчевий, червоний, білий та чорний. Приладова панель оснащена великим 17.3-дюймовим плаваючим екраном та тонкою 8.8-дюймовою РК-панеллю приладів. Серед інших особливостей салону - 88-дюймовий проекційний дисплей доповненої реальності, 9-дюймове дзеркало заднього виду з потоковим відео, передні сидіння з 24-ма регулюваннями, пасажирське сидіння з функцією «нульової гравітації» та 33 динаміки. Сидіння мають функції підігріву, вентиляції та 16-точкового масажу. Також передбачено дві бездротові зарядки для телефонів спереду і одна ззаду.

Другий ряд сидінь G9L пропонує безліч місць для зберігання, вбудований холодильник об’ємом 12.5 літрів та великий поворотний складаний столик. Праве заднє сидіння підтримує функцію «нульової гравітації» та електричну підставку для ніг. Також є стельовий екран діаметром 21.4 дюйма та додатковий 8-дюймовий сенсорний екран для задніх пасажирів. Об’єм багажника G9L становить 1152 літри. BEV-версія автомобіля також має 109-літровий передній багажник. Цей великий кросовер оснащений трьома чипами Turing AI, що забезпечують обчислювальну потужність 2250 TOPS.

Ціна та продажі

Xpeng оголосив ціну флагманської моделі G9L - 259 800 юанів (приблизно 38 500 доларів США). Ціни на інші п’ять конфігурацій будуть оголошені ближче до фактичного виходу на ринок. За даними China EV DataTracker, у першій половині 2026 року Xpeng поставив на внутрішній ринок 134 378 автомобілів, що на 24.5% менше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Для порівняння, новий кросовер Volkswagen ID. Era 5X на платформі XPeng також готується до виходу на ринок Китаю, що посилить конкуренцію в цьому сегменті.