Аккумулятор CATL плотностью 350 Вт·ч/кг успешно прошел авиационные испытания
Новый призматический аккумулятор CATL с плотностью энергии 350 Вт·ч/кг успешно завершил программу испытаний в Китае. Он стал первым в мире элементом питания такой формы и емкости, соответствующим строгим авиационным стандартам безопасности. Инновационные ячейки предназначены для использования в электрических летательных аппаратах вертикального взлета и посадки (eVTOL).
Безопасность и устойчивость к тепловому разгону
В ходе тестовой фазы специалисты подвергали испытаниям аккумуляторный блок, намеренно вызывая тепловой разгон в двух смежных элементах в разных зонах - от центра до углов. Тепловой разгон представляет собой опасную цепную реакцию с неконтролируемым ростом температуры, которая часто приводит к возгоранию или взрыву.
Инженерам удалось предотвратить распространение огня: соседние ячейки не воспламенились, а общая система удержала безопасный уровень температуры. Все этапы производства ячеек, сборки блока и непосредственные тесты проходили под строгим контролем представителей Управления гражданской авиации Китая (CAAC).
Авиационные перспективы и практическое применение
Полученные результаты испытаний будут использованы для ускорения сертификации летательных аппаратов. Большинство современных моделей eVTOL оснащаются элементами с плотностью 280-320 Вт·ч/кг, поэтому показатель в 350 Вт·ч/кг делает новый аккумулятор технологическим лидером рынка. Более высокая плотность обеспечивает меньшую массу, большую дальность полета и увеличенную полезную нагрузку.
Новый аккумулятор CATL уже готов к массовому производству. Первым его получит шестиместный пилотируемый аппарат Autoflight Prosperity с размахом крыльев 15 метров, максимальной взлетной массой 2400 кг, дальностью полета до 200 км и высотой подъема до 3000 метров. Стоит добавить, что производитель также развивает и другие направления, поскольку твердотельные батареи CATL готовятся к выходу на рынок в ближайшие годы.
Лидерство на мировом рынке
Китайский гигант сохраняет статус крупнейшего в мире производителя аккумуляторов, поставляя продукцию как внутренним, так и европейским и мировым автопроизводителям. В июне 2026 года объем установленной емкости бренда в Китае достиг 32,59 ГВт·ч, что составляет 43,2% местного рынка.
