Chery Omoda 5 и Tiggo 5x отзывают из-за проблем с задней осью
Масштабная сервисная кампания Chery в Китае
Китайский автопроизводитель Chery инициировал отзыв 53 882 автомобилей на внутреннем рынке из-за выявленного дефекта задней оси. Под сервисную акцию попали кроссоверы Chery Tiggo 5x и модели серии Chery Omoda 5, которые были изготовлены в период с 6 июня 2022 года по 31 декабря 2023 года. Официальное сообщение от Государственного управления по регулированию рынка Китая (SAMR) было обнародовано 6 ноября.
Проблема заключается в нарушении технологического процесса сварки, что приводит к недостаточному провару или неполному соединению рычага подвески с втулкой. В критических условиях эксплуатации это может вызвать разрушение сварного шва, что напрямую влияет на управляемость задними колесами и создает риск аварийной ситуации.
Детали проверки и замены компонентов
Согласно плану производителя, сервисная кампания (регистрационный номер S2026M0146V) официально стартует 27 ноября 2026 года. Дилеры Chery будут проводить проверку даты производства задних осей на каждом автомобиле, попавшем в список отзыва. Если компонент относится к дефектной партии, его заменят на новый абсолютно бесплатно.
Стоит учесть, что не все 53 882 автомобиля обязательно имеют неисправность. Регулятор SAMR пока не предоставил детальной разбивки по конкретным моделям или количеству ожидаемых замен. Владельцев будут оповещать о необходимости визита в сервис через SMS или заказные письма. Также можно самостоятельно обратиться на горячую линию производителя или в официальные дилерские центры.
Предыстория: инцидент в Малайзии
Решение об отзыве в Китае было принято после резонансного случая в Малайзии, произошедшего 6 октября, когда во время движения у Chery Omoda 5 отсоединилась задняя ось. После этого инцидента дорожное транспортное ведомство Малайзии приостановило одобрение типа транспортного средства для этой модели, что остановило новые регистрации до завершения расследования.
Ранее подразделение Chery Malaysia уже объявляло отдельный отзыв 8 878 единиц Omoda 5 (версии C и H до рестайлинга) для инспекции и замены компонентов. Председатель правления Chery Инь Тунъюэ лично извинился за инцидент в Малайзии. Хотя масштабы кампании в Китае значительно больше, чем в Малайзии, производитель подчеркивает, что это разные списки отзыва, и на данный момент не установлено прямой связи между поставщиками деталей или конкретными производственными площадками для обоих случаев.
