Компактный электромобиль BYD Racco выходит на новые рынки

Экспансия BYD Racco за пределы Японии

Китайский автогигант BYD объявил о расширении географии продаж своего миникара BYD Racco. После успешного дебюта на японском рынке, где модель стала первым электрическим кей-каром с запасом хода более 300 км по циклу WLTC, автомобиль готовится к старту продаж в Макао и на Шри-Ланке. В Макао уже открыт прием заказов, а официальная премьера на Шри-Ланке запланирована на 9 октября.

Решение о выходе на эти рынки обусловлено тем, что Racco разработан специально для стран с правосторонним движением (RHD). За два месяца после японского запуска модель собрала более 2000 заказов, закрепив успех бренда, который уже реализовал более 10 000 электромобилей в Японии.

Технические характеристики и особенности BYD Racco

BYD Racco четко вписывается в строгие японские стандарты для кей-каров, которые ограничивают габариты и мощность, но предоставляют налоговые льготы. Габариты автомобиля составляют 3395/1475/1800 мм при колесной базе 2520 мм. Четырехместный салон дополняется багажным отделением объемом 280 литров, а радиус разворота в 4,8 метра делает его идеальным для городских условий.

Силовая установка включает передний электродвигатель мощностью 47 кВт (63 л.с.), что соответствует законодательному лимиту для этого класса. Покупателям доступны два варианта батарей типа LFP:

• Емкость 22,4 кВт-ч с запасом хода 210 км (WLTC).
• Емкость 35,84 кВт-ч с запасом хода 320 км (WLTC).

Стартовая цена в Японии составляет 2,145 миллиона иен, что эквивалентно примерно 13 600 долларов США.

Перспективы на мировом рынке

Компания активно изучает спрос на Racco в других регионах, приоритетом остаются рынки с правосторонним движением. Потенциальными направлениями экспансии могут стать Гонконг или Великобритания, где подобные компактные автомобили уже имеют своего потребителя. В то же время выход на рынок Австралии пока затруднен высокими затратами на омологацию, а появление модели в Китае маловероятно из-за высокой конкуренции со стороны более дешевых местных миникаров, таких как Changan Lumin или Wuling Mini EV.

В Японии основными конкурентами BYD Racco остаются Nissan Sakura и Mitsubishi eK X EV. Кроме того, на этот сегмент с 2027 года планирует выйти компания Chery через совместное предприятие.