Новый седан BYD Seal 07 рассекретили в Китае спустя всего пять месяцев после премьеры
Электромобильный гигант из Поднебесной продолжает поражать темпами обновления модельного ряда. В базе Минпрома Китая появились официальные снимки и характеристики нового BYD Seal 07. Предыдущую версию модели вывели на рынок всего пять месяцев назад, однако скромные продажи заставили автопроизводителя оперативно подготовить полноценную замену.
Дизайн, габариты и автопилот с лидаром
Внешность седана выполнена в актуальном фирменном стиле бренда, который ранее получил флагманский Seal 08. Автомобиль отличается двухэтажной передней оптикой с тонкими светодиодными ДХО, наклоненной линией капота, полускрытыми дверными ручками и сплошной задней монофарой. На крыше новинки заметен купол лидара, что указывает на продвинутый автопилот DiPilot 5.0 с функцией автонавигации (NOA).
По сравнению с предшественником модель заметно прибавила в размерах:
- Длина - 5080 мм (+85 мм);
- Ширина - 1960 мм (+50 мм);
- Высота - 1495 мм;
- Колесная база - 2960 мм.
Снаряженная масса в зависимости от модификации составляет от 1960 до 2060 кг. Для заказа будут доступны колесные диски размером 18 и 19 дюймов.

Силовые установки и технические характеристики
Полностью электрический BYD Seal 07 поступит в продажу в двух модификациях. Базовый вариант оснастят одним электромотором мощностью 245 кВт (329 л.с.), а топовая версия выдаст 300 кВт (408 л.с.). Максимальная скорость электрокара достигает 240 км/ч. Обе версии комплектуются литий-железо-фосфатными (LFP) батареями FinDreams, хотя их точная емкость пока не раскрывается. Ожидается, что производитель применит свои новейшие разработки, похожие на те, что описывает материал BYD патентует твердотельные батареи: революция 2027 года?.
Помимо электромобиля, покупателям предложат и подключаемый гибрид (PHEV). Он получит 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель на 115 кВт (154 л.с.) и электромотор мощностью 160 кВт (215 л.с.). Гибридная версия снабжена батареей емкостью 38.03 кВт·ч, обеспечивающей до 245 км хода на чистом электричестве. Расход топлива при разряженном аккумуляторе составляет 4.25 литра на 100 км, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч.

Почему автопроизводитель так спешит с заменой
Спешный запуск нового поколения вызван слабым спросом на текущую модель, которая разошлась тиражом всего в 627 экземпляров за прошлый месяц на домашнем рынке. В BYD рассчитывают оперативно исправить ситуацию с помощью более технологичного продукта, который позже может дебютировать и на европейском рынке.

