Новий седан BYD Seal 07 розсекретили в Китаї через п’ять місяців після виходу попередника

08.08.20260 переглядів 2 хв. читання BYD

Автомобільний гігант із Піднебесної вражає темпами оновлення модельного ряду. Нещодавно у базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю (MIIT) з’явилися офіційні знімки та характеристики нового електромобіля BYD Seal 07. Цікаво, що попередню версію цієї моделі вивели на ринок лише п’ять місяців тому, проте низькі обсяги продажів змусили компанію оперативно підготувати повноцінну заміну.

Дизайн та технології нового BYD Seal 07

Зовнішність седана виконана в актуальному фірмовому стилі бренду, який раніше отримав флагманський Seal 08. Автомобіль має виразне двоповерхове переднє освітлення з тонкими світлодіодними денними ходовими вогнями, похилу лінію капота, напівприховані дверні ручки та суцільну задню монофару. На даху новинки помітний купол лідара, що свідчить про наявність просунутої системи автономного водіння DiPilot 5.0 із функцією навігації на автопілоті (NOA).

У порівнянні з попередником новинка помітно зросла у габаритах:

Довжина - 5080 мм (+85 мм);
Ширина - 1960 мм (+50 мм);
Висота - 1495 мм;
Колісна база - 2960 мм.

Споряджена маса залежно від версії становить від 1960 до 2060 кг. Для авто будуть доступні колісні диски розміром 18 та 19 дюймів.

Силові установки та динамічні показники

Повністю електрична версія BYD Seal 07 буде доступна у двох модифікаціях. Базовий варіант отримає один електродвигун потужністю 245 кВт (329 к.с.), тоді як потужніша версія видаватиме 300 кВт (408 к.с.). Максимальна швидкість електрокара сягає 240 км/год. Обидві версії оснащуються літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами від дочірньої компанії FinDreams, хоча їхню точну ємність поки не розголошують. Очікується, що виробник застосує свої новітні рішення, подібні до тих, які висвітлює BYD патентує твердотільні батареї: революція 2027 року?.

Окрім чистого електромобіля, покупцям запропонують і плагін-гібридну модифікацію (PHEV). Вона оснащується 1.5-літровим бензиновим турбодвигуном на 115 кВт (154 к.с.) та електродвигуном потужністю 160 кВт (215 к.с.). Гібрид має батарею ємністю 38.03 кВт·год, яка забезпечує до 245 км пробігу виключно на електротязі. При розрядженому акумуляторі витрата пального складає 4.25 літра на 100 км, а максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год.

Причини поспіху та вихід на ринок

Поспішний запуск нового покоління пояснюється слабким попитом на поточну модель, яка розійшлася тиражем лише у 627 одиниць за минулий місяць на внутрішньому ринку. BYD прагне якнайшвидше виправити ситуацію, запропонувавши більш технологічний продукт, який згодом може з’явитися і на європейському ринку, де бренд активно нарощує свою присутність.