Новый электрический седан Hyundai Ioniq V выходит на рынок по цене от $17 600

На автосалоне в Чэнду совместное предприятие Beijing Hyundai официально объявило о начале предварительных продаж первой модели своего нового суббренда - электромобиля Hyundai Ioniq V. Заказчикам предлагают три комплектации по цене от 119 900 до 139 900 юаней (приблизительно 17 600 - 20 600 долларов США).

Аэродинамичный дизайн и габариты новинки

Новый Hyundai Ioniq V создавался по принципу «China-first», а за его внешний вид полностью отвечал Китайский дизайн-центр бренда. В будущем заложенные в эту модель концепции планируется экспортировать на глобальные рынки. Внешне фастбек выделяется четкими плоскими поверхностями, закрытой декоративной панелью вместо решетки радиатора, двухъярусной оптикой с горизонтальной полосой дневных ходовых огней, безрамочными дверями и затемненным остеклением.

Для кузова подготовили восемь цветовых решений: Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White (глянцевый и матовый), Flowing Silver и Night Blade Black. По размерам автомобиль достаточно крупный: длина составляет 4900 мм, ширина - 1890 мм, высота - 1470 мм при колесной базе 2900 мм.

Высокотехнологичный салон и умные ассистенты

Интерьер оформлен в концепции Nebula Wrap-around с использованием материала Alcantara и контурной подсветки. Главным элементом передней панели стал 27-дюймовый 4K-дисплей мультимедийной системы, который работает на мощном чипе Qualcomm Snapdragon 8295. Инфотейнмент интегрирован с языковыми моделями искусственного интеллекта Ernie Bot от Baidu и Doubao от ByteDance. Также водителю доступен проекционный дисплей Cyber Eye HUD.

За безопасность и системы помощи водителю отвечает комплекс автопилотирования Momenta, обеспечивающий ассистент движения на высоких скоростях. Напомним, что бренд активно расширяет линейку электрокаров, а обновленный электрокроссовер Hyundai IONIQ 5 сохранит доступную цену на мировых рынках.

Характеристики батареи, мощность и запас хода Hyundai Ioniq V

Силовая установка новинки включает один электродвигатель с двумя вариантами отдачи. Автомобиль комплектуется литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами от компании CATL емкостью 53,5 кВт·ч или 66,8 кВт·ч.

В зависимости от выбранной модификации, запас хода по циклу CLTC составляет 520 км, 540 км, 620 км или максимальные 650 км. В то время как для мирового рынка готовится выход младшей версии и новый доступный электромобиль Hyundai IONIQ 3 официально стал на конвейер, модель Ioniq V изначально будет покорять китайский рынок.