Новий електричний седан Hyundai Ioniq V виходить на ринок за $17 600
На автосалоні в Ченду спільне підприємство Beijing Hyundai офіційно оголосило про початок попередніх продажів першої моделі свого нового суббренду - електромобіля Hyundai Ioniq V. Замовникам пропонують три комплектації за ціною від 119 900 до 139 900 юанів (приблизно 17 600 - 20 600 доларів США).
Особливості дизайну та габарити Hyundai Ioniq V
Новий Hyundai Ioniq V створювався за принципом «China-first», а за його зовнішній вигляд повністю відповідав Китайський дизайн-центр бренду. У майбутньому закладені в цю модель концепції планується експортувати на глобальні ринки. Зовні фастбек вирізняється чіткими пласкими поверхнями, закрытою декоративною панеллю замість решітки радіатора, двоярусною оптикою з горизонтальною смугою денних ходових вогнів, безрамковими дверима та затемненим оскленням.
Для кузова підготували вісім колірних рішень: Cyber Gold, Dimension Purple, Gamma Green, Magnetic Grey, Photon White (глянцевий та мативий), Flowing Silver і Night Blade Black. За розмірами автомобіль досить великий: довжина становить 4900 мм, ширина - 1890 мм, висота - 1470 мм при колісній базі 2900 мм.
Технологічний салон та автопілот
Інтер’єр оформлений у концепції Nebula Wrap-around із використанням матеріалу Alcantara та контурного підсвічування. Головним елементом передньої панелі став 27-дюймовий 4K-дисплей мультимедійної системи, який працює на потужному чіпі Qualcomm Snapdragon 8295. Інфотейнмент інтегрований із мовними модельними штучного інтелекту Ernie Bot від Baidu та Doubao від ByteDance. Також водієві доступний проекційний дисплей Cyber Eye HUD.
За безпеку та системи допомоги водієві відповідає комплекс автопілотування Momenta, що забезпечує асистент руху на високих швидкостях. Нагадаємо, що бренд активно розширює лінійку електрокарів, а оновлений електрокросовер Hyundai IONIQ 5 збереже доступну ціну на світових ринках.
Батарея, потужність та запас ходу
Силова установка новинки включає один електродвигун із двома варіантами віддачі. Автомобіль комплектується літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами від компанії CATL ємністю 53,5 кВт·год або 66,8 кВт·год.
Залежно від обраної модифікації, запас ходу за циклом CLTC становить 520 км, 540 км, 620 км або максимальні 650 км. У той час як для світового ринку готується вихід молодшої версії і новий доступний електромобіль Hyundai IONIQ 3 офіційно став на конвеєр, модель Ioniq V спочатку підкорюватиме китайський ринок.
