Subaru Uncharted: реальный запас хода и результаты теста на трассе

Subaru Uncharted, новейший, самый доступный и компактный электромобиль от японского производителя, стал настоящим бестселлером во втором квартале. Этот компактный кроссовер опередил по продажам как давно известную Solterra, так и новую модель Trailseeker, хотя и с небольшим отрывом менее 500 единиц, по данным Cox Automotive. Такая популярность делает Uncharted ключевой моделью для Subaru, поэтому эксперты решили провести тест запаса хода Subaru Uncharted на скоростной трассе.

Subaru Uncharted: самый популярный и доступный электромобиль

Модель Uncharted быстро завоевала расположение покупателей, став самым доступным электромобилем в линейке Subaru. Базовая версия с одним передним электромотором предлагает впечатляющий запас хода до 495 км по оценке EPA и стартует от $36 920. Однако для детального тестирования на трассе была выбрана топовая комплектация Uncharted GT, которая имеет несколько меньший заявленный запас хода, но оснащена полным приводом и расширенным пакетом опций.

Особенности топовой версии Subaru Uncharted GT

Комплектация GT оснащена двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод, общую мощность 338 л.с. и крутящий момент 438 Нм. По оценке EPA, её комбинированный запас хода составляет 439 км. Эта версия начинается от $46 215 и включает 50.8-сантиметровые колеса, вентилируемые передние сиденья, подогрев задних сидений, премиальную аудиосистему Harman Kardon и панорамную стеклянную крышу с электроприводом солнцезащитной шторки.

Все модели Uncharted питаются от аккумуляторной батареи ёмкостью 74.7 кВт·ч (брутто). Она поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт и быструю зарядку постоянным током до 150 кВт. По данным Subaru, с помощью скоростной зарядки электромобиль может пополнить заряд от 10% до 80% всего за 28 минут.

Как проходил тест запаса хода Subaru Uncharted на скорости 113 км/ч

Перед началом испытания автомобиль был полностью заряжен, давление в шинах установлено в соответствии с рекомендациями производителя, а климат-контроль настроен на температуру 20-21°C с минимальной скоростью вентилятора. Тест проводился на постоянной скорости 113 км/ч в самом эффективном режиме ECO.

• При 75% заряда батареи Subaru Uncharted проехал 108.9 км, демонстрируя среднюю эффективность 17.26 кВт·ч/100 км. Бортовой компьютер прогнозировал ещё 304 км запаса хода.
• На отметке 50% заряда автомобиль преодолел 221.1 км, а прогнозируемый остаток хода составлял 203 км. Средняя эффективность выросла до 16.32 кВт·ч/100 км.
• После полного разряда батареи (0%) Uncharted GT смог проехать 410.5 км. Средняя энергоэффективность за весь тест составила 16.32 кВт·ч/100 км, что эквивалентно 26.31 кВт·ч/100 миль.

Этот результат на 6.6% меньше, чем комбинированная оценка EPA. Однако стоит отметить, что рейтинг EPA учитывает как городскую, так и трассовую езду, поэтому показатель Uncharted на трассе является достаточно хорошим. Более того, реальное потребление энергии оказалось на 12.3% ниже оценки EPA (30 кВт·ч/100 миль), что является приятным бонусом для владельцев.

Выбор комплектации: запас хода или цена?

Выбор между различными комплектациями Subaru Uncharted зависит от приоритетов покупателя. Хотя версия GT предлагает максимальное оснащение и комфорт, она имеет наименьший запас хода в линейке. Например, комплектация Sport с полным приводом, по оценке EPA, предлагает на 10 км больше запаса хода. А базовая модель Premium с передним приводом, которая стоит почти на $10 000 дешевле, обеспечивает до 495 км на одном заряде. Это даёт покупателям гибкость в выборе между роскошью и максимальной дальностью поездки.