Эра NACS: Chevy Blazer EV 2027 переходит на стандарт зарядки Tesla
Концерн General Motors подтвердил, что обновленный Chevy Blazer EV 2027 модельного года будет оснащаться встроенным портом Tesla NACS. Это решение знаменует отказ от разъема CCS и делает Blazer следующей моделью в очереди на унификацию зарядных систем после Cadillac Optiq и обновленного Chevy Bolt.
Переход на новый стандарт — это ответ на запросы владельцев, которые стремятся к максимальному удобству и надежности при использовании быстрой зарядки в дальних поездках.
Доступ к сети Supercharger для владельцев Chevy Blazer EV
Внедрение порта Tesla NACS дает владельцам Chevy Blazer EV существенные преимущества в эксплуатации:
- Прямое подключение: Больше не нужно использовать громоздкие адаптеры для доступа к самой крупной сети зарядных станций в Северной Америке — Tesla Supercharger.
- Совместимость с CCS: GM обеспечит владельцев переходниками для зарядки на старых станциях CCS (уровня L2 и скоростных DC-терминалах).
- Комфорт: Интеграция программного обеспечения позволит владельцам Chevy находить свободные терминалы Tesla через штатную навигацию.
Технические обновления и цена Chevy Blazer EV
Базируясь на архитектуре Ultium, Chevy Blazer EV предложит запас хода от 450 до 515 км в зависимости от версии. Топовые модификации сохранят поддержку быстрой зарядки мощностью до 190 кВт, что позволяет добавить около 125 км пробега за 10 минут.
Предварительная стоимость модели 2027 года ожидается на уровне $44,700 – $61,000. Переход на NACS делает автомобиль более конкурентоспособным по сравнению с Ford Mustang Mach-E и Hyundai IONIQ 5, которые также подтвердили переход на стандарт Tesla. Первые поставки кроссоверов с новым портом запланированы на лето 2026 года.
